Según indica la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), los madrileños han demostrado una vez más su inclinación por los segmentos de cero emisiones. 

Los números publicados este lunes detallan un total de 5.794 coches electrificados comercializados a lo largo del mes de marzo en Madrid.

Esto representa un crecimiento del 49,56% y se menciona también que el acumulado de este 2023 alcanza las 13.196.

Cabe recordar que esta región cuenta con una buena racha, ya que se ha coronado como la número uno en matriculaciones en el 2022, cerrando el año con unos 38.240 coches eléctricos comercializados y un crecimiento interanual del 11,93%.

La tendencia busca ser la misma o mejor, por medio del lanzamiento de una nueva convocatoria de ayudas emitida por la administración local: el Plan Cambia 360.

El plazo para acceder a las mismas entró en actividad este lunes 3 de abril y se busca poder renovar vehículos particulares con subvenciones de hasta 6.000 euros para los modelos CERO y de 3.000 para los ECO.

Según se ha informado, la Junta ha autorizado el gasto de 10 millones y así poder acelerar la eliminación de los vehículos más contaminantes de la ciudad”.

Este se ubica como uno de los objetivos recogidos en la estrategia de sostenibilidad ambiental Madrid 360 para mejorar la calidad del aire.

Además, el área de Medio Ambiente y Movilidad ha reservado 4 millones de euros de crédito para una posible ampliación. 

Para quienes ya buscan acceder a las ayudas, ya se puede solicitarlas y se tendrá tiempo hasta el 8 de mayo.

Cabe recordar que los lanzamientos anteriores de estas ayudas han sido un hito en el 2022.

El pasado viernes 13 de mayo a las 10:00 horas se habían abierto los canales para presentar solicitudes y a las pocas horas ya se habían agotado más de la mitad de los fondos disponibles. 

Se espera que la tendencia continúe de esta misma manera en esta nueva edición.

Asimismo, debe tenerse en cuenta el éxito del Plan Moves III, el cual ya ha recibido más de 24.000 solicitudes desde su entrada en vigor y agotado todo el presupuesto inicial, el Gobierno sigue registrando entradas que quedan en lista de espera

En un principio se habían destinado 83 millones de euros, partida que se terminó a los pocos días y que espera ser ampliada por 22 millones de euros más.

¿Quienes siguen en la carrera a Madrid?

Por otra parte, ANFAC detalla que el podio de ventas por Comunidades Autónomas se completa con Cataluña en segundo puesto, tras Madrid. 

En este caso la región ha llegado a comercializar un total de 1.401 unidades electrificadas, llegando así a un acumulado anual de 4.248.

Mientras tanto, el tercer puesto se lo queda la Comunidad Valenciana, una vez más, con 945 coches de este tipo registrados. 

El total que se han matriculado entre enero y marzo ya alcanza los 2.353, y sigue a medida que pasan los meses. 

¿Cómo se comportó el mercado de coches electrificados?

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 25,3% en marzo.

Esto, hasta alcanzar las 9.940 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). 

En lo que va del año estos segmentos ya acumulan un ascenso del 27,5%, hasta los 18.798 coches comercializados.

Asimismo, al separarlos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron casi un 30% hasta marzo.

Ya se contabiliza un total de 16.354 unidades matriculadas y solo durante el pasado mes registraron un  aumento del 28,8%, hasta poder contar las 6.504.