Con la finalización del plazo del Título 42, que habilitaba a las autoridades estadounidenses a rechazar el la migración de personas durante la pandemia, se busca actualizar la disposición en el poder legislativo a través de normas con condiciones similares.

En ese marco, la electromovilidad se posiciona como una posible salida al conflicto que involucra a los dos países.

Esta medida, impuesta por el expresidente Trump en medio de la pandemia, sirvió para evitar la expansión del virus del COVID19. Pero, al mismo tiempo, sirvió para prevenir la entrada de migrantes a Estados Unidos.

Ante su finalización, se abre un panorama de conflictos donde las distintas jurisdicciones colindantes entre México y USA ejecutan estrategias para no receptar personas que ingresan al país.

Inclusive, distintos sectores políticos abonarán por la construcción de un muro que impida el flujo de personas de un país a otro.

De aprobarse normativas que eviten la migración, el Presidente Joe Biden adelantó que utilizará su poder de veto.

En este panorama, la generación de energía limpia y la electromovilidad en la frontera podrían ser una solución.

La primera genera las bases para la instalación de plantas relativas a la fabricación de vehículos eléctricos. De esta manera, el desarrollo económico contendría el flujo de personas hacia el norte.

Juan Antonio Hernández, consultor senior de la firma NNTT DATA, dialoga con Portal Movilidad al respecto e indica que no sería una salida rápida al problema.

“Si, puede ser una respuesta, aunque no parece ser una solución a corto plazo. La electromovilidad y la industria tardarán en desarrollarse algún tiempo”, indica el analista.

Y suma: “No hay tecnología que emplee a más seres humanos que la industria fotovoltaica, por la cantidad de gente que tienes que emplear para desplegar un MW de capacidad instalada”.

Desarrollos de electromovilidad y renovables en estados fronterizos

Cabe destacar que debido a las condiciones naturales de los Estados del norte, se cuenta con una mayor radiación y, por consiguiente, mejores condiciones para el desarrollo de la industria energética.

Este es el caso de Sonora, Estado donde se lleva adelante el plan nacional que apunta a producir entre cinco y ocho GW de energía fotovoltaica, así como también la atracción de la industria de la electromovilidad.

Plantas fotovoltaicas en Sonora para abastecer a la industria de la electromovilidad.

Sobre la planta de energía solar, las autoridades afirmaron que se construye sobre una superficie de dos mil hectáreas. Las autoridades indican que se trata de la séptima más grande del mundo.

Cabe recordar que luego de la COP27, el país aumentó sus compromisos en la reducción de gases de efecto invernadero (GEI). Se aumentó la obligación de 22% a 35% de reducción de esos gases.

Esta apuesta, según indicaron funcionarios de la cancillería, busca proveer a la industria de la electromovilidad inclusive con la extracción de litio de la mano de la empresa estatal Litio Mx.

Según el consultor, esas zonas “no están tan explotadas como deberían”.

En materia de electromovilidad, a pesar de la corta franja fronteriza, Nuevo León es un ejemplo de producción de empleo a partir de la instalación de Tesla.

La firma de Elon Musk generará de 5.000 a 10.000 puestos de trabajo directos en la giga factoría de Santa Catarina.

A su vez, autoridades nacionales ponen la mirada en Baja California, donde podría encontrarse litio en condiciones similares a las de Chile, gran productor del recurso a nivel mundial.

Litio Mx mira con “ambición” las plantas de energía geotérmicas para extraer litio. Las condiciones para la extracción del mineral en el Estado norteño podría acortar la cadena de suministro para confeccionar vehículos eléctricos.

Si bien no hay precisiones exactas, el titular de Litio Mx, Pablo Taddei, aseguró que hay planes “muy ambiciosos” en torno a la producción de este insumo al calor de un aumento de reservas.

De ser así, la obtención del mineral en este Estado sería más sencilla, además de más sostenible con menos impacto ambiental.

Esta acción se alinea con la intención del Estado Nacional de apuntar a la relocalización de industrias, dentro de las cuales se ubica la electromovilidad.

A su vez, este yacimiento también podría atraer inversiones para la colocación de plantas de baterías.