Latam | Infraestructura de Carga
martes 26 de julio de 2022
¿Qué proyectos de electromovilidad desarrollan las petroleras en Latinoamérica?
A continuación, un resumen de cuáles son las petroleras que están comenzando a reconvertir sus negocios e invierten en movilidad eléctrica.
Petroleras de Latinoamérica comienzan a invertir en electromovilidad.
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En América Latina, las petroleras comenzaron a modificar su modelo de negocio e invertir en electromovilidad debido al costo elevado del combustible a nivel mundial, a las metas establecidas en el Acuerdo de París y a los objetivos asumidos por cada país para lograr descarbonizar sus economías.

A continuación, un relevamiento realizado por Portal Movilidad sobre las distintas compañías que anunciaron proyectos en favor de la movilidad sustentable.

Argentina

A comienzos del 2022, Axion inauguró el primer cargador rápido para autos eléctricos en una estación de servicio convencional de la firma en Santa Rosa, provincia de La Pampa. Este punto de recarga es el primer paso para lo que se viene.

Por otro lado, Shell anunció que instalará conectores para vehículos cero emisiones en sus estaciones de servicio. La compañía trabaja en una estrategia de electromovilidad en alianza con el grupo Volkswagen.

Asimismo adquirió 8.000 puntos de expendio eléctricos y está transformando algunas de sus estaciones de servicio tradicionales, reemplazando surtidores de combustibles fósiles por los de esta nueva tecnología.

Por su parte, YPF trabaja en dos corredores eléctricos. Uno unirá Buenos Aires – Córdoba y el segundo el sur de la provincia de Buenos Aires, propiciando la conectividad con la Costa Atlántica.

Para su realización, la petrolera argentina adjudicó a cuatro fabricantes la provisión de más de 30 cargadores rápidos para autos eléctricos.

Brasil

Raízen, una de las empresas de energía más competitivas del mundo que está entre las cinco con mayor facturación en Brasil, realizó alianzas para avanzar con los “eletropostos”.

En junio, tras un convenio con Shell, inauguró su primera estación de repostaje de electricidad para vehículos en el país situada en el norte de São Paulo. El punto es el primero de una red que contará con 35 estaciones de carga repartidas por todo el país para marzo de 2023.

Chile

Durante este año, la red de carga rápida de Copec Voltex arribará a dos regiones más de Chile. Con la incorporación de siete puntos de carga, se logrará dar alcance para abastecer a vehículos eléctricos que se transporten en diez de las 16 regiones del país.

Vale mencionar que esta red que posee un alcance -hasta la actualidad- de 1.400 kilómetros lineales es la más extensa de la región.

Andrea Castro, subgerente comercial de Copec Voltex, asegura: “Vamos a seguir potenciándola porque la idea es unir a Chile y no dejar fuera a ninguna región del país”.

Por su parte, Enex confirmó la expansión de su red de carga. El objetivo es terminar el año con 30 puntos instalados desde la región de Arica en el extremo norte hasta la región de Puerto Montt. Para ello, se deberán instalar en los meses que restan del año un total de 12 enchufes que ampliará la zona de cobertura de la empresa..

Colombia

En mayo, Ecopetrol, una de las principales compañías integradas de energía en el continente americano y líder en la materia en Colombia, adjudicó las dos primeras estaciones de hidrógeno verde para pilotos de movilidad a H2B2, empresa tecnológica líder en la cadena de valor del hidrógeno renovable.

Estas estaciones de producción y dispensado irán destinadas a los primeros proyectos de movilidad sostenible del país para el suministro pionero de vehículos ligeros y pesados.

También Terpel invierte en ese sentido. Aunque momentáneamente por la crisis sanitaria las inversiones se ralentizaron, estableció una meta de instalar 50 estaciones de carga que unirían aproximadamente 5200 km en rutas principales, es decir que cada 150 km en promedio habría un cargador, un total de 35.

Perú

El año pasado, Petroperú y Enel X Perú inauguraron la primera electrolinera en las estaciones de servicio afiliadas a la empresa estatal, la cual se encuentra ubicada en la Estación de Servicio Kío, en el kilómetro 25.62 de la carretera Panamericana Sur.

Esta iniciativa se realizó como parte del Acuerdo Marco de Cooperación que suscribieron ambas empresas para incentivar la electromovilidad en el país.

Uruguay

A principios de 2021, La Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE), la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Pórtland (ANCAP) y la Distribuidora uruguaya de combustibles (DUCSA) acordaron instalar un cargador cada 50 kilómetros en rutas nacionales de Uruguay.

Este 2022, siguiendo con el objetivo de desarrollar la movilidad eléctrica a partir de la red de cargadores públicos y tras licitar 20 conectores públicos rápidos, la UTE abrió concurso para sumar 40 más

Del total de dispositivos, que tendrán una potencia de entre 20 y 30 kilovatios, 20 poseerán conectores CCS2. El resto tendrá un estándar GBT. 

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