Puerto Rico | Infraestructura de Carga
jueves 12 de octubre de 2023
En noviembre cierra periodo de recepción de propuestas para crear estaciones carga en PR-52
La primera fase del proyecto va enfocado en instalar nuevas estaciones de carga en las PR-52 de San Juan a Ponce, PR-2 de Ponce a Hatillo y PR-22 de Hatillo a San Juan.
La segunda fase contempla carga en las carreteras estatales PR-3, 53, 54 y 66.
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La primera fase en la creación de un red de recarga para vehículos eléctricos en la isla se apresta a terminar, pues el 2 de noviembre culmina el periodo para que la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) reciba propuestas para las estaciones en las carreteras estatales PR-2, PR-22 y PR-52.

El anuncio lo hizo el representante Víctor Parés, quien además informó que estará reuniéndose con la secretaria interina del Departamento de Asuntos del Consumidor (DACO), LIsoannette González, para el desarrollo del reglamento para el uso de estas nuevas estaciones de recargas.

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“Puerto Rico liderará el área del Caribe en la instalación de estaciones de recarga de vehículos eléctricos. La ACT ya tiene el proceso de creación de esta red bien avanzado, con la fase de presentación de propuestas lista para culminar el 2 de noviembre. Exhortamos a toda compañía y/o persona interesada en ser parte de esta transformación a someter su propuesta en on antes de la antes mencionada fecha”, comentó el Representante del Partido Nuevo Progresista.

“De acuerdo a la data disponible por la ACT, el Departamento de Transportación y Obras Públicas y el Departamento de Hacienda, en Puerto Rico existen actualmente entre 2,500 y 4,000 vehículos eléctricos transitando por las vías de rodaje, cifra que aumentará exponencialmente en los próximos meses», sostuvo el legislador.

Y agregó: «Por eso la creación de esta red es imperativo. En esta primera fase, las estaciones estarán a una milla de distancia de las salidas de esas autopistas, lo que permite al conductor variedad para escoger”.

“Unido de la mano con el progreso de esta infraestructura de apoyo, tiene que venir el desarrollo de un reglamento para delinear los parámetros de carga y servicio en estas estaciones. Recordemos que estos son ‘superchargers’, lo que significa que en aproximadamente 15 minutos se cargan los autos.

La estructura reglamentaria tiene que estar a la par, por eso nos reuniremos con la amiga, la Secretaria del DACO, quien ha estado trabajando este asunto por los pasados meses, para corroborar el estatus y ver cómo podemos ayudar al mismo”, sentenció Parés.

La primera fase del proyecto, autorizado por la Comisión Federal de Autopistas, va enfocado en la creación de estaciones de recarga en las carreteras PR-52 de San Juan a Ponce, la PR-2 de Ponce a Hatillo, y la PR-22 de Hatillo a San Juan.

Para la segunda fase, la ACT propuso las carreteras estatales PR-3, 53, 54 y 66.

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