México | Vehículos Eléctricos
viernes 13 de enero de 2023
Pese a que ventas de vehículos eléctricos se cuadruplican, la cifra aún es «marginal» en México
Si bien aún no es sufciente, en comparación a las ventas de unidades a combustión, existe un crecimiento marcado en la tecnología cero emisiones. Aquí los números.
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Según las últimas cifras proporcionadas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE), los vehículos eléctricos pasaron de representar el 0,1% en 2021 a el 0,4 en 2022. 

Con datos hasta octubre del pasado año, la tecnología cero emisiones lleva vendidas 3.462 unidades, representando ese acumulado un 350% más que el año anterior.

Por su parte, se vendieron 3.619 híbridos conectables (con un 43,9% de variación acumulada) y 32.396 híbridos (con casi un descenso del 10% en su acumulado anual con respecto al 2021), que suman 39,194 unidades en el segmento de los electrificados.

“La participación por segmento en el total de las ventas sigue siendo marginal. Los eléctricos representan el 0,4%, los híbridos conectables 0,4% y los híbridos 3,7%”, aseguran desde la Asociación Mexicana de la Industria automotriz (AMIA).

Al respecto de octubre, fueron 572 las comercializaciones, a la vez que el 60% de las transacciones se concentraron en Ciudad de México, México, Nuevo León, Jalisco y  Puebla. 

Para el sector privado, el crecimiento en 2022 en la industria automotriz se dio a pesar de haber enfrentado obstáculos como el desabasto de semiconductores, la invasión de Ucrania por parte de Rusia, las prórrogas en la regularización de vehículos de procedencia extranjera, los paneles de resolución de controversias del T-MEC en materia de Reglas de origen (cuestión que recientemente encontró resolución favorable para México y Canadá).

A su vez, según AMIA, se registró una mayor producción anual, del 9.2%, un crecimiento en las exportaciones del 5.9% y un incremento del 7% en las ventas al mercado doméstico con respecto a 2021.

Para 2023 se estiman aumentos en producción del 6.6%, en exportaciones del 7.2% y en ventas al mercado interno del 5.4%.

En materia de vehículos ligeros, desde el sector público y privado, se auspicia un 2023 de crecimiento gracias a iniciativas conjuntas que esperan favorecer el escenario del sector. 

Entre ellas, las labores conjuntas entre las empresas, el Estado y la academia de México y Estados Unidos. En ese sentido, la próxima semana se harán públicas las recomendaciones del Grupo de Trabajo para la Electrificación del Transporte. 

Las mismas, junto con la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica, que espera ser publicada próximamente por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, marcarán la hoja de ruta a seguir para aumentar la posición de los autos eléctricos en el mercado.

Por su parte, el sector empresarial automotriz insiste en la necesidad de implementar incentivos económicos para el acceso a este tipo de tecnologías, así como también campañas informativas para difundir sus beneficios.

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