La movilidad corporativa eléctrica se posiciona como un elemento clave en la transformación del transporte en América Latina. 

En contraste con Europa, donde este tipo de movilidad ya ha comenzado a consolidarse, Latinoamérica se encuentra en una etapa de crecimiento acelerado en el rubro. 

Una de las principales razones de esta diferencia entre continentes radica en la importancia histórica de los servicios de movilidad tradicionales en América Latina. 

Durante décadas, las empresas han proporcionado transporte a sus empleados para desplazarse al centro de trabajo, generando una infraestructura y una cultura que ahora se encuentra en un proceso de transición hacia un transporte limpio.

En este contexto tendrá un papel clave la movilidad eléctrica. 

‘’En Latinoamérica, quizás las empresas aún no hayan experimentado la ola, pero en Europa ya están sintiendo la presión debido al impacto de la huella de carbono de sus empleados’’, expresa Guillermo Campoamor, CEO de Meep, en el International Mobility Portal Summit.

Otra disparidad notable radica en la cantidad de personas que demandan movilidad corporativa en un continente en comparación con el otro.

‘’Una diferencia muy importante es que el volumen de gente hace que estas tendencias se consoliden antes, y hay mucha más gente en movilidad corporativa en Latinoamérica que en Europa’’, asegura Campoamor. 

En consecuencia, la gestión de flujos de personas mediante transporte sostenible, digitalizado y eléctrico se presenta como una tendencia clave en el futuro de la movilidad corporativa en América Latina. 

Corporaciones que implementan movilidad eléctrica en sus flotas

En el continente latinoamericano, tiene mucha fuerza y está en pleno auge el proyecto de última milla con vehículos eléctricos. 

Compañías dedicadas a la entrega de paquetes y servicios de mensajería continúan incorporando flotas de transportes eléctricos para sus operaciones de entrega.

Grupo Bimbo México

La empresa de panificación cuenta con más de 2.300 unidades de transporte con cero emisiones de carbono en el país que, además, son cargados con energía eléctrica renovable.

De esos vehículos, una parte es destinada para labores de distribución en Bimbo, y otra para Barcel en el país mexicano.

Mercado Libre

Se sumó a esta iniciativa con una inversión de USD 800.000.

En el último tiempo, aumentaron el número de camionetas, vehículos urbanos de carga, motocicletas y triciclos en un 45%, totalizando 797 unidades. 

Además, inauguraron 210 puntos de recarga eléctrica para vehículos de última milla en Brasil, Chile y México.

Walmart

La reconocida compañía también forma parte de las empresas que apuestan por una movilidad corporativa eléctrica. 

A través de un anuncio de Canoo, se conoce que Walmart  tiene 4.500 unidades de su modelo de furgoneta eléctrica. 

Pero ese número no es todo, el gigante estadounidense posee 5.000 furgonetas eléctricas de BrightDrop y 1.100 del modelo Ford E-Transit.

Heineken México

Parte de la flota de reparto de la marca de cervezas es 100% eléctrica.

La empresa utiliza camiones que cuentan con un sistema de carga rápida de 3 a 4 horas para una autonomía de hasta 165 kilómetros.

‘’Juntos recorreremos un camino más sustentable por un futuro sostenible’’ expresa Gerardo Naranjo, vicepresidente de Logística y Servicio al cliente.

Fedex Chile

La flota eléctrica está compuesta por camionetas Maxus, eDeliver 3, con una autonomía de más de 200 kilómetros, un motor eléctrico de 85kW de potencia y una capacidad de carga de hasta 1000 kilos.

“En Chile, llevamos más de una década invirtiendo en soluciones de transformación sostenible a mediano y largo plazos, como un compromiso hacia nuestros clientes y el cuidado del planeta”, confirma Humberto Lira, Vicepresidente de Operaciones de FedEx Express para América del Sur.

A medida que más compañías sigan el ejemplo y se sumen a esta transformación, se abrirán nuevas oportunidades para un futuro más limpio y sustentable en el ámbito de la movilidad corporativa en la región.