Madiante un comunicado, la Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE) anunció que a partir del 1° de mayo los puntos de carga públicos para vehículos eléctricos tendrán nuevo precio en todo el país.

La modificación implica que el precio de carga para los vehículos eléctricos será el mismo durante todo el día, a diferencia del régimen actual donde los costos se diferencian en tres tramos horarios, y que habrá un cargo extra para aquellos que estén conectados sin que el coche esté cargando.

Según informó la empresa, la diferencia estará dada de acuerdo con el tipo de cargador que se utilice: es decir de corriente continua (carga rápida) o de corriente alterna (carga lenta).

El nuevo esquema de tarifas para vehículos eléctricos

Primero habrá un precio base que funcionará como “bajada de bandera” y que se cobrará por conectarse los vehículos eléctricos al punto de carga.

Ese precio será de $40 más IVA en los puntos de carga lenta, y de $97 más IVA en los de carga rápida.

Por su parte, el precio de cada kWh consumido durante la carga, será de $7,54 más IVA en los puntos de carga lentos, y de $8,57 más IVA en los de carga rápida.

La tecnología de corriente continúa permite cargar las baterías de los vehículos en un tiempo de unos 25 minutos hasta en un 80%, mientras que los de carga alterna suelen tardar entre siete y ocho horas para que una batería alcance el 100% de su potencia.

Otra novedad que traen estos nuevos precios, es que se añadirá un cargo extra para aquellos que permanezcan conectados sin que el vehículo esté cargando.

Este cargo será de $7 por minuto más IVA en puntos de carga de corriente alterna, y de $9 por minuto más IVA en puntos de carga de corriente continua.

El cargo por tiempo sin conexión se aplicará después de 20 minutos de que el vehículo esté conectado al equipo sin iniciar la carga.

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Tarifas con descuentos

UTE también prevé realizar descuentos, que estarán vigentes entre mayo de 2024 y diciembre de 2025.

Para los usuarios particulares de vehículos eléctricos y las flotas empresariales, habrá una bonificación del 30% en el consumo del precio del kWh, según informó la empresa.

Asimismo, para los taxis y los vehículos de transporte por aplicación, el descuento será del 40% del precio del kWh de corriente alterna, más la exoneración del pago del precio base por conexión.

Cabe recordar que a fines de marzo se inauguró el puesto de carga número 300 para vehículos eléctricos en la Ruta Eléctrica Nacional; en la ciudad de Trinidad capital del Departamento de Flores, donde ya son más de 100 puntos de corriente continua (carga rápida).

La presidenta de UTE Silvia Emaldi, el vicepresidente Pablo Ferrari y los directores Enrique Pées Boz y Fernanda Cardona, estuvieron acompañados por el presidente de la República Luis Lacalle Pou, el Intendente de Flores Fernando Echeverría Bessonart, Ministros de Estado, autoridades de las esferas pública y privada, junto a vecinos de la zona.

La presidenta Silvia Emaldi indicó: «Este es un hito muy importante porque resulta de la concreción de políticas ambientales y energéticas que vienen desarrollándose y forman parte de la Segunda Transición Energética. Seguiremos así, apostando a la Movilidad Eléctrica con pasión y compromiso».

Asimismo, el presidente Lacalle Pou manifestó: «Quiero agradecer a UTE y todo su equipo por el empuje y positiva terquedad para volcarse a las energías sanas. Somos quienes traspasamos a las nuevas generaciones la preocupación por el medio ambiente, generando un proceso muy virtuoso en el que se juntan la utilización de energías limpias y, al mismo tiempo, soberanas y nuestras”.