Hace ya ocho meses el grupo de trabajo de electromovilidad presentado por la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) viene funcionando en articulación con el sector público, privado y académico de dos países: México y EEUU. 

Nazareth Black, CEO de la fabricante Zacua, participa de estas reuniones desde febrero en Ciudad de México, donde se busca ofrecer soluciones de política pública a la transición de la industria automotriz hacia la fabricación de vehículos eléctricos.

“Hemos hecho hincapié en la oportunidad que tenemos de comenzar a generar talento para el desarrollo de tecnología. Tenemos que sumar al reconocimiento que tenemos en materia de mano de obra de calidad, pensando en proyectar a México como un país que tiene talento para crear”, explica la empresaria a Portal Movilidad.

En ese sentido, Balck sostiene que es necesario detectar los puntos críticos y subsanarlos. “Al hacerlo, me atrevo a decir que aparecerá un concepto que entraña enormes riesgos para la región. Se llama dependencia”, plantea la CEO. 

Al respecto, ejemplifica con la escasez de los microchips: “Es increíble que la escasez de estos pequeños componentes haya generado un problema tan notable de falta de inventario de vehículos”.

Y remata: ¿No deberíamos, como tema prioritario, cubrir este vacío en nuestro ecosistema? 

Por otro lado, la autoridad de la empresa comparte su visión sobre las últimas noticias del acuerdo con Estados Unidos, donde se invitó a México a ser parte de la inversión para la fabricación de chips semiconductores y producción de vehículos eléctricos. 

“Vemos un momento de gran oportunidad. Al ser Zacua una OEM, hemos ampliado nuestras unidades de negocio para realizar alianzas estratégicas con empresas que requieran distintos apoyos para venir a trabajar a México”, asegura Black. 

A su vez, considera que se requiere apoyo hacia la industria nacional por parte de la administración central.

“Si se fortalece a las empresas mexicanas como Zacua, podremos ser más competitivos y sentar el precedente para que México pueda competir en otras áreas como el desarrollo de tecnología dentro del sector de electromovilidad. También así se incentiva a que más empresas mexicanas salgan a competir en esta nueva era de la electrificación del transporte”, plantea la directora. 

Desde la automotriz analizan que la competencia es compleja dado que se trata de una empresa emergente. Sin embargo, se ve con buenos ojos la participación en el proyecto de los grupos de trabajo.

“Hoy nos encontramos como una de las startups en México y Latinoamérica con más potencial para convertirse en unicornios. Hemos decidido abrirnos a levantar capital para ampliar nuestro catálogo de vehículos y mejorar nuestra tecnología para ofrecer autos accesibles de gran tecnología con sello mexicano”, afirma Nazareth Black. 

Cabe recordar que la mesa de trabajo tiene como objetivo la formulación de una guía binacional para la electrificación del transporte. En ese sentido se contemplan cinco ejes temáticos:

• Innovación.
• Capital humano.
• Desarrollo de proveedores.
• Desarrollo de infraestructura.
• Estructuras de gobernanza.

Esta iniciativa de triple hélice busca aportar un diagnóstico detallado sobre el sector automotriz y sus oportunidades en la transición eléctrica con plazo de un año. 

Actualmente, el grupo de trabajo transita su segunda etapa, que tiene como objetivo la elaboración de recomendaciones sobre los obstáculos identificados en la primera etapa de análisis