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miércoles 28 de septiembre de 2022
Honda desmiente rumor de planes para escindir su negocio de motos eléctricas
Sus primeros vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en el mercado fueron vehículos de entrega de flotas en su mercado local de Japón. ¿Qué dicen las autoridades sobre el futuro de su catálogo?
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A principios de septiembre de 2022, Honda apareció en los titulares con un importante anuncio de electrificación: que planea ofrecer diez modelos diferentes de vehículos eléctricos de dos ruedas para 2025.

Dado que solo faltan unos meses para que comience 2023, claramente no es mucho tiempo. Además, considerando el alcance global de Honda, eso es un gran problema.

Si bien Honda aclaró ciertos puntos sobre sus planes de electrificación, como el desglose en Commuter EV, Commuter EM / EB (ciclomotores eléctricos y bicicletas eléctricas) y Fun EV, también dejó algunas cosas abiertas a la especulación.

Esto, a su vez, llevó a que el Wall Street Journal publicara un informe que decía que Honda estaba considerando convertir su unidad de motocicletas eléctricas en algo propio y luego hacerlo público. Esa es la ruta que la marca heredada de motocicletas Harley-Davidson eligió seguir con su propia marca de bicicletas eléctricas LiveWire en los últimos años.

El 13 de septiembre de 2022, Honda confirmó a Reuters que esta caracterización no es precisa.

“La electrificación es un camino largo y estamos discutiendo una variedad de opciones sin excluir nada de la consideración. Sin embargo, no tenemos ningún plan para separar el negocio de los vehículos eléctricos de dos ruedas en una nueva unidad de negocios para cotizar en una bolsa de valores”, se lee en el comunicado oficial.

Antes de este anuncio, Honda ya había estado avanzando constantemente en su progreso de electrificación y abordando los desafíos desde múltiples ángulos.

El Honda Gyro, Gyro Canopy y Benly ya se lanzaron, y ya están utilizando Honda Mobile Power Packs intercambiables para hacer el trabajo de manera eficiente.

En el mundo de las bicicletas eléctricas, Honda y el gigante japonés de artículos para el hogar MUJI colaboraron en la ultraminimalista MS01, para su lanzamiento en China, un país extremadamente feliz con las bicicletas eléctricas. Eso ya es cuatro de diez, y todos estos fueron presentados antes del gran anuncio del objetivo numérico de dos dígitos de Honda.

Anteriormente, Honda también comenzó a colaborar con empresas fuera del espacio de los vehículos de dos ruedas que también están interesadas en la electrificación, incluido el fabricante de equipos pesados ​​Komatsu.

Esos son solo algunos de los movimientos de electrificación que Honda hizo públicos a partir de septiembre de 2022. Al igual que con cualquier empresa, hay, sin duda, tejemanejes adicionales a puerta cerrada con respecto a sus futuros movimientos en el espacio de electrificación en constante expansión.

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