El ministro de Industria, Comercio y Turismo, Hector Gómez, confía en que la segunda convocatoria del Perte VEC llegue en junio.

Pero esto, cuando la Comisión Europea (CE) publique la norma transitoria por excepción de categorías para la segunda línea de las ayudas, destinada a los proyectos individuales del vehículo eléctrico.

Así, Gómez ha recordado que la CE ya aprobó la primera, para el programa de baterías, con más de 830 millones de euros, con la que el ministro espera «reducir» el gap en cuanto a puntos de recarga.

En este sentido, Héctor Gómez ha apuntado que para que el Perte VEC II sea un «éxito» hace falta implementar alrededor una estrategia que «esté orientada» a agilizar las concesiones.

Principalmente, para la puesta en marcha de puntos de recarga y otras infraestructuras, además de atender las demandas de los grandes fabricantes del sector cuando se dirigen a España, entre ellas la garantía del suministro energético a partir de 2026 o 2027.

Por ello, Gómez ha mandado un mensaje de «confianza y seguridad» más allá de la convocatoria del Perte VEC II.

Esto, con la finalidad de asegurar que España está preparada para «alcanzar todos los objetivos planteados» cuando asuma la presidencia europea, el próximo julio.

Desde la marca del rombo expresan que ante la falta de definición del Gobierno sobre la normativa europea que entraría en rigor en 2025, el Proyecto Horse podría trasladarse a Rumanía.

Además, ha señalado la «importante» labor de su Ministerio para que el proceso de transición sea lo «menos traumático posible» como, por ejemplo, con la normativa de Euro 7, que entraría bajo la presidencia española en Europa.

A este respecto, el ministro ha destacado que «hay que adaptarlo a la realidad» porque una «normativa mal implementada puede ocasionar un sobrecoste en un vehículo de 2.000 euros.

«Tenemos que ser conscientes de que hay que alcanzar el objetivo, pero también hay que facilitarle al tejido productivo la transición», ha dicho el ministro Gómez.

Más sobre el PERTE VEC

Una vez publicada la convocatoria del PERTE VEC, esta no estará disponible para que las empresas se presenten.

Sino que se debería esperar un período de tiempo más para que esto suceda.

De esta manera el Gobierno pondría a todos en igualdad de condiciones.

Luego estará abierto tres meses hasta agotar fondos.

Las fuentes de la industria consultadas por este medio afirman que ya existen proyectos que hasta superarían el monto máximo.

por lo que hay seguridad en que se agoten antes del tiempo estimado.

Piden certeza en el PERTE VEC

Las certezas dadas hasta el momento por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo indicaban que las convocatorias llegarían en julio.

Pero todo entra en duda a causa de que el día 23 de ese mismo mes se llevarán a cabo las elecciones para definir quién se hará con la presidencia española.

“Se prevé que salga, ya que lo más seguro es que el PSOE quiera apuntarse un punto más previo a los comicios”, aseguran fuentes del sector interesadas en las ayudas.

A lo que se agrega: “Esto aceleraría las resoluciones del PERTE VEC. Pero la realidad es que están todos muy nerviosos por aquí”.

En este marco cabe recordar que en juego quedan un total de  2.900 millones de euros, el monto que restó de la primera edición.

La confianza de que todo salga adelante se traslada también al CEO de Seat y Cupra, Wayne Griffiths.

El ejecutivo expresa que todo el contexto político “no afectará la segunda convocatoria”.

En declaraciones en la 38 Reunión del Cercle d’Economia, ha apuntado que el proceso “está muy avanzado”.

Además, señala que las inversiones que puedan hacer en su fábrica de Martorell (Barcelona) “dependen de las ayudas”.

Esto, cómo es el caso de la planta de ensamblaje de baterías.

En este sentido, ha asegurado que esta funcionará “es como una nueva fábrica dentro de la misma que ya tenemos”.

Seat y Volkswagen no son los únicos atentos a las novedades que pueda dar el actual Gobierno.

Ford, Stellantis, Gestamp, entre otras tantas firmas internacionales como también pymes nacionales dependen en su mayoría de las definiciones que puedan darse.