El Gobierno de Chile cuenta con programas que colaboran en la renovación de la flota de transporte público, tales como “Renueva tu Micro” o “Renueva tu Colectivo”.

Sobre ambas iniciativas, las autoridades confirmaron que están trabajando en actualizaciones en pos de que los postulantes elijan alternativas híbridas o eléctricas.

Valentina de la Maza, encargada de programas de Renovación de Flota de la División de Transporte Público Regional (DTPR), reconoció que con estos fines existe un proyecto de ley que modifica la ley nº 20.378, la cual establece un nuevo marco de financiamiento e introduce mejoras al transporte público remunerado de pasajeros.

Las modificaciones que plantea para el transporte público menor son varias.

Entre ellas, la que destaca es que a través del Fondo de Apoyo Regional (FAR) administrado por los gobiernos regionales, modifica el artículo 4º transitorio, en el sentido de permitirles destinar recursos de este fondo en gasto y no sólo en inversión como ocurre actualmente. Así, la modificación que actualmente se discute en el parlamento señala: «gasto asociado a la operación de transporte público colectivo mayor o colectivo menor o para adquisición de bienes y servicios necesarios para tal operación”.

Y agrega: “Un decreto expedido por el Ministerio de Hacienda y de Transportes y Telecomunicaciones definirá los programas de operación de transporte público referidos precedentemente a los que podrá destinarse el Fondo”.

“Esto nos abre una ventana para una serie de proyectos, tanto relacionados con los vehículos como con la operación, y la infraestructura que puede ser necesaria para el transporte público, como por ejemplo, la carga”, explicó la profesional.

No obstante, esto estará regulado por un Decreto Supremo que se dictará en conjunto con el Ministerio de Hacienda, en el cual ya se está trabajando en una propuesta.

Una vez que se promulgue la ley, la intención es realizar un piloto subsidiado con taxis colectivos. “La idea es que sea en ciudades donde no hay transporte público mayor”, comentó Valentina de la Maza y la alternativa que se baraja es en la ciudad de Lebu, en la región de Biobío.

“Este proyecto de ley abre una posibilidad de trabajar de manera conjunta con diferentes servicios públicos y actores relevantes para poder establecer mejoras al transporte público menor”, precisó.

Por Renueva tu Colectivo, la profesional del DTPR hizo hincapié en el caso Valparaíso ya que se encontraba exponiendo en un seminario frente a los taxistas de la región. Ante ellos ya se había planteado la intención de avanzar en la materia.

A la fecha se concretaron más de 2000 renovaciones en la V región, que representa un 24% de la flota vigente en Valparaíso compuesta por 9463 vehículos a marzo de 2023.

La última convocatoria de este programa está vigente desde diciembre del año pasado.

Pero, en los resultados por tecnologías aplicadas de los 2272 colectivos, solo uno fue eléctrico.

“Esto indica que tenemos que hacer cambios al programa”, afirmó.

En este sentido, el Gobierno trabaja en la modificación al Decreto Supremo 44 del programa.

El objetivo es incentivar en mayor medida a renovaciones tanto con unidades eléctricas como con híbridas.

“Otra modificación importante toma en cuenta una crítica al programa de la cual nos hacemos cargo”, admitió. Luego, explicó: “Queremos implementar el pago del subsidio anticipado sin esperar a que termine la segunda etapa, como es actualmente. Sin embargo, esto debe ser a cambio de una garantía o demostrando que el vehículo ya está comprado e inscrito en el Registro de Transportes”.

Por otro lado, se van a considerar excepciones para vehículos eléctricos que hayan participado previamente en un piloto, conforme lo dispuesto en la ley 20.474, como el que actualmente está vigente en la ciudad de Coyhaique.

Dichos vehículos, actualmente están en proceso de homologación, los cuales podrían ser adquiridos a través del Renueva tu colectivo, una vez homologados y modificado el Reglamento del Programa.