Argentina | Vehículos Eléctricos
viernes 06 de octubre de 2023
Ford promete 5 vehículos eléctricos en Argentina antes de fin de año
Si bien ya estaba confirmada la llegada al país del Ford Mustang Mach E, la firma apostará por más modelos electrificados.
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La automotriz Ford prometió este jueves que antes de fin de año habrá en Argentina cinco vehículos eléctricos en cinco segmentos distintos, en los márgenes del 59 Coloquio del Instituto para el Desarrollo Empresarial de la Argentina (IDEA), que se celebra en Mar del Plata.

«Antes de fin de octubre llega el primer auto eléctrico de Ford, el Mustang Mach, a Argentina», indicó el presidente de Ford Argentina, Martín Galdeano, en rueda de prensa.

Galdeano prometió que «antes de fin de año» también entrará al mercado argentino un auto comercial «100 % eléctrico».

Presidente de Ford Argentina, Martín Galdeano

Presidente de Ford Argentina, Martín Galdeano

Por lo que «a fin de año, habrá cinco vehículos electrificados en cinco segmentos distintos en Argentina», señaló.

El ingreso de los vehículos eléctricos a Argentina es parte de la llegada de este tipo de autos a América del Sur en 2023 -del auto deportivo Mustang Mach-E, el comercial E- Transit y la pick up Maverick Hybrid- y de los lanzamientos de la nueva Kuga Híbrida y la F-150 Híbrida.

El ingreso de estos vehículos a Argentina tiene lugar en un contexto de fuertes desequilibrios macroeconómicos profundizados por el contexto electoral.

Cabe destacar que se aguardan las elecciones presidenciales del 22 de octubre próximo.

Una de las tensiones es la falta de divisas en Argentina que implica que el Gobierno controle la entrega de dólares para pagar las importaciones.

Galdeano contó que la «conversación» de Ford Argentina con el Gobierno argentino ha sido la «decisión de estirar los plazos de pago de las importaciones de unidades terminadas» para «priorizar» la importación de insumos.

La idea es así poder seguir produciendo -la mitad es con piezas importadas y la otra mitad, con empresas argentinas que fabrican partes- y exportando.

Respecto del ‘stock’ de piezas por las restricciones a las importaciones, Galdeano afirmó que Ford lo está «administrando semana por semana».

En cuanto a una eventual devaluación prevista por el mercado para este último trimestre que podría encarecer la deuda por importaciones, Galdeano reconoció: «Nos ocupa no nos preocupa».

En este contexto, Galdeano afirmó que la producción de vehículos en Argentina este año se mantiene en el plan de 600 mil unidades.

Respecto al 2024, un año de gran incertidumbre debido a las políticas que implemente el nuevo Ejecutivo que asumirá el 10 de diciembre próximo, declaró: «Esperamos un año parecido a este».

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