A Enel X Way está realizando um plano de investimento em mobilidade elétrica em diferentes países da América Latina, mas hoje o Brasil é um de seus focos.

«O crescimento do mercado no Brasil é muito forte e as previsões continuam muito altas. O boom é principalmente em frotas privadas, mas também no transporte público», diz Jorge Cernadas, diretor de marketing e vendas da Enel X Way.

Isso se baseia na experiência de outros países da região, como Chile, Colômbia e México», diz ele durante o » Reunião de líderes do setor», organizado pelo Portal Movilidad.

No Brasil, seu modelo de negócio «mais bem-sucedido» também está disponível: o ebus as-a-service.

«Apoiaremos o desenvolvimento da frota de ônibus elétricos nas diferentes cidades do país e combinamos isso com um pacote de leasing operacional», diz ele.

Por outro lado, a implementação do projeto também inclui o carregamento público, no qual nossa solução Charging as a Service é oferecida.

«No final deste ano, abriremos um centro de carga muito importante em São Paulo», diz Cernadas.

O planejamento para 2025 inclui frotas de última milha, caminhões e outros veículos elétricos. Além disso, esse modelo permite que os clientes façam co-investimentos no local e fora dele.

Ele explica: «Eles podem acessar nossos pontos de recarga públicos com contratos especiais ad hoc. Outra opção é desenvolver o ponto de recarga em suas instalações».

Essa última opção também é possível com contratos de leasing que incluem estudo técnico, desenvolvimento do projeto turnkey, pacote completo de energia que permite a conexão com a rede, avaliação da disponibilidade de energia no local e avaliação da tarifa mais adequada.

Nesse contexto, vale mencionar que o fornecimento de energia de fontes renováveis está sob a linha de negócios da Enel Green Power, uma das empresas líderes no mercado de geração renovável na América Latina.

Por isso, existe a possibilidade de as partes interessadas assinarem um contrato PPA privado, com fontes renováveis.

Nesse sentido, ele diz: «Também podemos oferecer um pacote completo de geração distribuída para nossos clientes finais, além de uma infraestrutura de recarga e uma solução de recarga.

Investimentos frente à regulamentação: a perspectiva da Enel X Way

O Brasil é um mercado que não tem uma estratégia nacional, nem uma política pública promovida pelo Governo Nacional. No entanto, há incentivos diretos e indiretos para veículos elétricos promovidos pelas autoridades locais.

Com relação à infraestrutura de recarga, existem parâmetros para o gerenciamento da recarga. Mas, como em todos os países, também se fala em padronização.

Sobre esse ponto, Cernadas diz: «É um país que tem vários padrões de cobrança. No final das contas, a regulamentação é muito importante porque daria ordem e uma ideia clara de onde ir no futuro».

Isso não é apenas para as empresas que querem fazer investimentos, mas também para o usuário escolher qual tecnologia, padrão e que «no final das contas tenderá a reduzir os custos».

Não fica de fora a necessidade de complementar com a interoperabilidade «para conseguir uma regulamentação específica da mobilidade elétrica que beneficie todo o setor».

«Não se trata apenas da escolha de um conector, mas das especificidades da conexão, por exemplo, em estacionamentos de edifícios», conclui.