La electromovilidad continúa creciendo en Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). Según datos del último trimestre de 2023, son 11.447 vehículos ecológicos, ya sea híbridos o eléctricos, los que circulan por las calles porteñas.

Este número representa el 5,2% de los patentamientos realizados durante el periodo comprendido entre julio y septiembre de 2023.

Uno de los factores clave que impulsa esta transición hacia la movilidad sostenible en este territorio es la exención del pago de patente para los vehículos con motorización híbrida o eléctrica que fueron convalidados por la Agencia de Protección Ambiental de CABA. 

Este proceso de convalidación, conocido como Licencia de Configuración Ambiental, es gratuito y debe ser realizado por la empresa fabricante o comercializadora para cada modelo en particular. 

En 2023, la cantidad de dominios exentos alcanzó la cifra de 3.380.

En relación al año anterior se observa una leve desaceleración que se atribuye en gran medida al contexto socioeconómico y a la ralentización del sector.

Los datos se desprenden del último reporte de la Agencia de Protección Ambiental sobre los avances de la electromovilidad en el último trimestre del 2023.

La electromovilidad en números, un crecimiento lento pero sostenido en el tiempo

En detalle, desde 2019 se convalidaron un total de 94 modelos de vehículos híbridos y 20 modelos de vehículos eléctricos.

Si bien en los datos propiciados por la Dirección General de Estadística y Censos del GCB se observa una tendencia creciente en la participación de vehículos ecológicos, durante el tercer trimestre de 2023 se verifica una leve desaceleración interanual, tanto en la participación porcentual como en la cantidad de matriculaciones.

Los patentamientos de vehículos ecológicos tuvieron su pico máximo en el tercer trimestre del 2022 y en el segundo trimestre del 2023.

Sin embargo, a pesar de que el pico de registros no se dio en el tercer trimestre debido al contexto macroeconómico, vale destacar el crecimiento interanual de más del 60% en la cantidad de vehículos ecológicos.

Durante los últimos 3 años, la evolución porcentual de los vehículos ecológicos tuvo un leve crecimiento, registrando periodos de estabilidad.

Mientras que en los vehículos convencionales se observa una tendencia sostenida al decrecimiento en la participación de los vehículos impulsados por nafta.

Además, durante el 2022 se patentaron 4000 vehículos híbridos y eléctricos. Mientras que se registraron 3.380 en el 2023.

¿Cuál es la situación actual de la infraestructura de carga en CABA?

Actualmente, la ciudad cuenta con un total de 22 estaciones de carga distribuidas estratégicamente, ofreciendo a los usuarios 48 puestos de carga disponibles.

La potencia total disponible es de 750KW y la infraestructura de carga está equipada con 17 conectores J1772, 7 conectores CCS, 4 conectores CHAdeMO y 22 conectores Tipo 2. 

¿Qué incentivos hay disponibles en Argentina para la compra de vehículos eléctricos?

Si bien el país se caracteriza por la ausencia de una legislación de electromovilidad, es importante mencionar la Ley de Promoción de la Industria Automotriz que dispone de beneficios fiscales como la exención del derecho a la exportación hasta el 31 de diciembre de 2031.

Su decreto generó controversias porque no pone el foco en la compra de vehículos eléctricos para facilitar la transición energética sino que prioriza su fabricación y exportación.

Entre sus objetivos, se busca fomentar el perfil exportador con una mejor inserción internacional, promover el desarrollo y la transferencia de nuevas tecnologías.

También impulsar las nuevas motorizaciones con tecnologías híbridas, eléctricas, de hidrógeno, a gas y biocombustibles, entre otros tipos de motorizaciones.

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