Al final de la presentación del nuevo Kwid ayer por la mañana, Renault mostró por primera vez en Brasil la versión eléctrica del subcompacto, que debe llegar al país todavía en el primer semestre de este año. El Kwid E-Tech apareció camuflado y conectado a un punto de recarga.

Según Ricardo Gondo, presidente de Renault do Brasil, el Kwid E-Tech tendrá un sistema de propulsión adecuado a las necesidades del consumidor brasileño. Aunque enigmática, la afirmación puede indicar un conjunto diferente al de la versión asiática, que sólo tiene 44 CV de potencia y un par motor de 12,1 kgfm.

En Europa, puede incluso circular por autopistas con un límite de velocidad superior sin preocuparse por las multas, ya que su velocidad máxima es de 125 km/h. La autonomía es de aproximadamente 200 km.

En cuanto al diseño, el modelo también tendrá rasgos diferentes al City K-ZE chino, presentado en 2019 en el Salón de Shanghái, y al Dacia Spring, desvelado al año siguiente para el mercado europeo. Esa versión se sometió recientemente a una prueba de choque y se llevó sólo una estrella.
Se espera que el Renault Kwid E-Tech sea uno de los coches eléctricos más baratos del país. Hoy en día, la posición la ocupa el JAC E-JS1, que parte de los R$ 164.900.