Argentina no tiene ley de electromovilidad y es una temática que, a diferencia de otros países de la región, siempre fue comandada por la cartera de Producción cuando suele ser Energía o Transporte.

De hecho, hace meses atrás, con la salida de Darío Martínez de la Secretaría de Energía, dándole paso a Flavia Royón, se decía que no había interés del sector en la promoción de la tecnología dado a las inversiones puestas en gas.

Es por eso que en el sector resuenan la declaraciones de Florencia Terán Nougués, directora de Energías Renovables de Argentina, haciendo referencia a la situación de la movilidad eléctrica:

“Es un pendiente del Estado Nacional y nosotros, desde la Secretaría, buscamos que este mapa sea el primer mérito”, expone con respecto al mapa de georeferencias de estaciones de carga presentado en el registro.

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En particular, el documento fue dado a conocer por la Resolución SE Nº 817/2023 y consta de dos etapas. La primera se refiere a la aplicación de este registro y la segunda se relaciona con el mapa de infraestructura.

Florencia Terán Nougués, directora de Energías Renovables.

Pero sobre estas etapas, Terán Nougués define la posición ante la formulación de políticas públicas:

“Tenemos que ser unos buenos equilibristas entre el respeto y la formulación de normativa para los sectores”.

Teniendo en cuenta esta afirmación, no hay que dejar de lado que las normativas son uno de los objetivos de este documento para el fomento de la electromovilidad. 

Hacia el futuro, desde la Secretaría de Energía se quiere “fomentar la movilidad eléctrica en un escenario de de unidad de confianza y credibilidad, no avanzar en arena moviliza”.

Además, se presenta el tema de la movilidad inteligente como parte de la agenda energética.

El objetivo a cumplir de la misma es fomentar el continuo trabajo en estas temáticas que “parecen innovadoras» y que a algunos sectores «las asustan» y lo que se apuesta es a tener una herramienta más. La búsqueda se basa en ser un aliado en electromovilidad”, según la directora.

También vale recordar que unos meses atrás, el subsecretario de Energía Eléctrica de la Nación, Santiago Yanotti, había mencionado que se estaba trabajando en una ley de almacenamiento de energía y electromovilidad, pero quedó en eso, en un anuncio momentáneamente.

Si bien la propuesta era proponer el diálogo entre sectores, con respecto a la movilidad eléctrica no se ha sancionado nada aún.

Y es que el Proyecto de Ley de Promoción de la Movilidad Sustentable, presentado por el exministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, perdió estado parlamentario.

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