El presidente de Chile, Gabriel Boric, hizo pública en cadena nacional la Estrategia Nacional del Litio con las siguientes palabras:

“Un deber fundamental de este cargo consiste en construir y liderar los caminos para enfrentar los grandes desafíos y oportunidades que tenemos como país, de eso se trata la Estrategia Nacional del Litio”.

“Chile, tiene una de las mayores reservas de litio del mundo, un mineral que, al estar en las baterías de almacenamiento de energía, de autos y buses eléctricos, resulta clave en la lucha contra la crisis climática y una oportunidad de crecimiento económico que difícilmente se vuelva a repetir en el corto plazo”, agrega.

De esta manera, no deja por fuera el papel relevante de la electromovilidad en la cadena de valor del mineral.

Se avanzará en base a diferentes hitos:

Uno tiene que ver con iniciar un proceso de diálogos y participación con los diversos actores que incluya a representantes de las comunidades y pueblos indígenas, gobiernos regionales, academia, empresas productivas, sociedad civil, así como Gobierno central y otros organismos públicos.

Otro es crear la Empresa Nacional del Litio, que pueda participar en todo el ciclo industrial del litio, desde el catastro de recursos y la explotación del mineral, hasta su tratamiento y posteriores etapas industriales, como el armado de celdas de baterías, y el reciclaje.

En el final de este punto es donde se incluye de manera directa a la movilidad eléctrica.

En tercera instancia, se creará una Red de Salares Protegidos y en aquellos salares en régimen de explotación para asegurar el uso de tecnologías de bajo impacto ambiental.

Como cuarto hito, se pretende modernizar el marco institucional asociado al litio y los salares.

Finalmente, se creará un Instituto Tecnológico y de Investigación Público de Litio y Salares con el objetivo central de la generación de conocimiento y tecnologías que permitan mejorar los procesos de extracción, producción, agregación de valor, aplicaciones y reciclaje.

“Es la mejor chance que tenemos para transitar hacia una economía sostenible y desarrollada”, afirma Boric, al tiempo que agrega: “El desafío es que nuestro país se transforme en el principal productor de litio del mundo”.

“Chilenas y chilenos, les presentamos una Estrategia Nacional del Litio técnicamente sólida y ambiciosa”, asegura el presidente.

Presentación de la Estrategia en Antofagasta.

Empresa Nacional del Litio y agregación de valor

Para que el Estado concrete este involucramiento en la cadena del litio, en el segundo semestre de este año se enviará al Congreso el proyecto de ley que crea la Empresa Nacional del Litio.

La misma buscará socios para proyectos de agregación de valor para no solo extraer materia prima sino convertirla en productos de valor tecnológico.

En esta estrategia, jugarán un rol inicial Codelco y Enami como representantes del Estado, buscando siempre el control mayoritario.

La creación de la Empresa Nacional del Litio articulará los esfuerzos futuros de acción público-privada, aumentando la producción nacional, atrayendo a nuevos actores y expandiendo la industria a través de iniciativas conjuntas.

También se iniciará un proceso participativo con todos los actores involucrados para determinar la nueva gobernanza de los depósitos de litio y salares.

La electromovilidad

El titular de la cartera de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, se expresó en redes sociales ante este anuncio en la vinculación directa que tendrá con los vehículos eléctricos.

“La transición a la electromovilidad ya empezó y no hay vuelta atrás! Y en esta carrera Chile corre con ventaja porque tiene litio!”, mencionó.

La transición a la electromovilidad ya empezó y no hay vuelta atrás! Y en esta carrera Chile corre con ventaja porque tiene litio! La Estrategia Nacional de Litio nos permitirá avanzar mas rápido hacia el transporte sustentable que nuestras ciudades necesitan.#LitioPorChile pic.twitter.com/40nt5A72a2

— Juan Carlos Muñoz Abogabir (@JuanCaMunozA) April 21, 2023