Tras anunciarse como importador y comercializador oficial de la marca china de vehículos eléctricos XPeng, GigaAuto ordena prioridades y se posiciona para enfrentar el 2024.

“Pasos agigantados se aproximan”, adelanta Luis Gigante, presidente de la empresa, durante el webinar organizado junto a Mobility Portal Latinoamérica. 

Según el empresario, se trata de un proceso dividido por etapas. En principio, los centros de servicio son la prioridad. 

“La tecnología de la movilidad eléctrica de China es mucho más avanzada que la de cualquier otro país”, señala Gigante que, además, aclara:

“Son muy pocos los componentes de los vehículos eléctricos que pueden fallar. Las reparaciones típicas de un vehículo eléctrico son de mecánica simple, que ya existen en el país”. 

A corto y mediano plazo, la idea es abrir sucursales en Punta Cana y Santiago, para, luego, abrir centros de servicio en cada una de ellas. 

“Queremos tener presencia en los principales conos de nuestra isla. Más adelante, el objetivo será hacer crecer a GigaAuto no solo a nivel local, sino también regionalmente”, indica Gigante. 

Si bien en sus inicios la empresa situaba la mirada también en la micromovilidad y la infraestructura de carga, hoy su target se concentra en otro segmento.

“Hemos echado raíces en el mercado principal, que es el de los vehículos eléctricos”, advierte el presidente de GigaAuto. 

Asimismo, la compañía continuará comercializando las motos eléctricas Horwin, aunque a nivel general sus voceros aseguran que “pasarán la batuta a otros suplidores”, al igual que con el negocio de cargadores. 

“Nuestros amigos de Evergo han hecho una tremenda labor, por lo que se tomó la decisión de aliarnos a ellos para apoyar el crecimiento de las estaciones de carga”, explica Gigante. 

En la actualidad, la postura de GigaAuto es ofrecer una experiencia 360° a sus clientes. 

“Esto significa que quienes llegan a nuestros concesionarios, arriban a uno 100% de movilidad eléctrica. Nosotros atacamos los problemas medioambientales”, indica el presidente. 

Y concluye: “Entendemos además que con el cambio de tecnología, los usuarios desconocen muchas cosas. Nosotros les instalamos el cargador residencial, así como los cargadores adicionales en otras casas, y los guiamos con el uso del vehículo”.

El desembarco de XPeng

Por el momento, GigaAuto cuenta con el modelo P5, el family sedan, que, según Gigante, cuenta con un precio de introducción “sumamente agresivo”.

A su vez, tienen entre sus filas la jeepeta de lujo, la G9, una SUV de alta gama y cinco plazas, así como también el P7, el modelo sedán tipo deportivo.

Este último cuenta con 505 kilómetros de autonomía y una capacidad de carga rápida de hasta un 70% en 30 minutos.

La garantía es de ocho años o 160 mil kilómetros, no solo en la batería sino también en todos los componentes.

Entretanto, para la conectividad de los vehículos, GigaAuto contará con la plataforma de XPeng, que facilita las funcionalidades de las unidades.

El webinar de GigaAuto completo