El jefe de gobierno Martí Batres anunció la licitación para la adquisición de 50 nuevos buses eléctricos para la Red de Transporte de Pasajeros (RTP).

Esto requiere de una inversión de 375 millones de pesos, lo cual representa un paso significativo en el proceso de electrificación del transporte público en Ciudad de México.

En conferencia de medios, Batres explicó que dichas unidades prestarán el servicio con el mismo costo del que actualmente operan en todas las rutas de RTP.

“Se está dando un paso muy importante para solicitar la adquisición de 50 buses eléctricos para la empresa Pública RTP, recordemos que esto es una gran empresa pública de transporte público y es por cierto la que ofrece una de las tarifas más baja dos pesos», sostuvo.

“Tiene viajes de distintas dimensiones pero una gran cantidad de sus viajes tienen un costo para los pasajeros de sólo dos pesos, este se ha mantenido a lo largo del tiempo; ya cuando se estableció era económico actualmente es más económico”, destacó.

Martí Batres anunció la licitación.

Las nuevas unidades eléctricas estarán en funcionamiento en agosto próximo, informó Sergio Benito Osorio Romero, director general de RTP.

“Estos buses eléctricos van a estar corriendo la ruta 34 que va del centro hasta Santa Fe y la ruta 57 que va del metro Cuatro Caminos a Constitución de 1917, esta última es una ruta de poco más de 80 kilómetros, es decir estas unidades tienen una autonomía de alrededor de 300 kilómetros y son unidades muy avanzadas es lo más avanzado que hay actualmente en el mundo”, destacó.

De hecho, este paso suma a la RTP a la electrificación de los medios de transporte eléctricos como el Trolebús, el Cablebús, el tren ligero, dos líneas de Metrobús y el Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Batres agregó que estas 50 nuevas unidades eléctricas contribuirán a la modernización del sistema de movilidad integrada pero también a la sustentabilidad de largo plazo y benéficos al medio ambiente y a la ecología.

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Los «pesos pesados» que dominan el mercado de buses eléctricos de México

El mercado de buses eléctricos va ganando terreno en Latinoamérica y países como Chile y Colombia lideran a nivel regional.

De hecho, Chile tiene el segundo parque automotor de buses eléctricos más grande del mundo después de China, y Colombia lo sigue muy de cerca. México es otro jugador de peso, pero resta en la comparativa por la proporción de habitantes.

Hay “pesos pesados” del rubro como BYD, Foton, Yutong, Volvo o Higer que se imponen en los mercados de la región, y otras experiencias locales que se abren camino para electrificar el sector.

Yutong, Sunwin y Volvo lideran el mercado en el país. Es después de Chile y Colombia cuenta con la tercera mayor flota de América Latina.

Mercedes Benz hace también su jugada para operar flotas cero emisiones en la nación azteca. De hecho, después de tres décadas de operación introdujo el bus eléctrico llamado eO500U.

El fabricante sueco, Volvo, sigue haciendo su apuesta a vehículos con cero emisiones o libres de combustibles fósiles en México. Presentó el año pasado a “Luminus”, su nueva joya de transporte eléctrico de fabricación local.

Cabe destacar que Ciudad de México es la que cuenta con el mayor número de unidades eléctricas del país.

Hace muy poco, Metrobús incorporó unos 55 autobuses eléctricos a su red actual en la que opera 64 unidades de ese tipo. Casi duplica la cifra de vehículos eléctricos en función.