José Luis Torres De La Piedra, gerente de Electromovilidad y nuevas tecnologías del Grupo Divemotor de Andes Motor, dio el presente en el “Foro de inversiones de la movilidad sostenible: Oportunidades en Chile, Perú y Ecuador” organizado por Portal Movilidad.

Allí expresó su punto de vista frente a varios temas, pero dejó una postura clara: “La electromovilidad no es el futuro, es el presente”.

“Es una obligación y todos tenemos que jugar el partido”, refirió sobre la transición a vehículos eléctricos y argumentó: “Tenemos una experiencia ya ganada de Chile y creemos que necesitamos empujar en Perú”.

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Uno de los anuncios más relevantes que compartió José Luis Torres De La Piedra es la inminente llegada al mercado de una oferta de autos eléctricos de Mercedes-EQ.

Normativa local para el avance de la electromovilidad

El ejecutivo opinó sobre el estado actual de la normativa en el país: “Estoy en el mundo eléctrico hace cuatro años y puedo decir que he visto un avance”.

José Luis Torres De La Piedra, gerente de Electromovilidad y nuevas tecnologías del Grupo Divemotor

No obstante, remarcó: “Se han sentado bases y se han hecho cosas muy necesarias que de pronto no dan un resultado”

Torres De La Piedra sostiene que a nivel normativo existe la intención por parte de las autoridades de entender la transición energética pero que, a diferencia de otros países de la región, Perú tiene gas natural y eso hace que haya otras prioridades vinculadas.

Sobre la puja entre estos dos energéticos, Torres mencionó: “El problema que hemos tenido es que nos hemos venido confrontando demasiado para todo gas o todo eléctrico y no hay grises».

Y agrega: «El mundo nunca es blanco o negro, necesitamos ciertas zonas grises conversadas, consensuadas, con buena voluntad por parte del privado y del Estado”.

Su postura es que los recursos del país respecto al gas son limitados entonces debiera darse una prioridad en algunos segmentos del transporte, iniciando por el público (buses y taxis) y luego el de carga -como la última milla- para avanzar con un plan trazado.

Reglamento para buses ATU

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) se tomó el tiempo para elaborar un reglamento que contemple la incorporación de buses eléctricos al sistema.

“Es una muy buena herramienta, ojalá lo aprueben pronto”, indicó Torres De La Piedra en su participación en el Foro.

Además, el ejecutivo que formó parte de la historia de la composición de este reglamento consideró que ha llegado a un punto de equilibrio muy interesante.

“Habrá rutas donde el gas se acomode mejor y a la empresa privada que va a hacer la inversión le caerá mejor hacer la transición de gasolina a gas, así como habrá otras donde hacer el traspaso de gasolina a eléctrico será mucho más fácil”, profundizó al dar cuenta de que conoce de casos donde el gas fue una mala experiencia y eso puede influenciar la decisión hacia la tecnología eléctrica.

Finalmente, destacó la forma en cómo ATU ha dejado la cancha abierta para dejar que el mercado decida.

La participación completa en el panel de debate “Nuevo paradigma hacia la comercialización de vehículos eléctricos e híbridos” queda disponible a continuación: