Adolfo Rojas, presidente de la Asociación de Emprendedores para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico en el Perú (AEDIVE PERÚ), lleva más de cinco años trabajando en el impulso de la movilidad eléctrica en su país.

A su vez, como ingeniero electrónico es General Manager at Sustainablearth LATAM, empresa dedicada a la producción de energías renovables.

De hecho, esa fue la puerta de entrada al sector de la electromovilidad. En conversación con Portal Movilidad, Rojas narra su trayectoria y visión sobre la transición en el sector del transporte peruano.

“Todo nace como una pasión, y luego pasa a la formación y a la capacitación, para después pasar a la práctica”, asevera el referente.

Y agrega: “La electromovilidad no es una tendencia o una moda. Es una realidad”.

Sobre su rol como dirigente dentro del ámbito, indica que es necesario “poner a interactuar a los actores del sector”.

“Definitivamente hoy tengo el orgullo de decir que hay mucha gente que está implementando proyectos que me reconoce por haber dado cursos, inclusive en distintos países”, indica Rojas.

El camino a la movilidad eléctrica

“En 2018 con esa compañía, fui convocado por AEDIVE Perú para formar parte de su consejo consultivo”, narra el profesional.

Y suma: “Javier Peón (expresidente de la asociación) vio en mí un perfil técnico en energía y tuvo a bien invitarme a formar parte de la asociación”.

Rápidamente fue nombrado como presidente del consejo consultivo por su expertis en el sector eléctrico y energético.

Desde ese lugar, comenzó a colaborar en diversos proyectos referidos a infraestructura de carga para buses eléctricos, entre otros puntos.

En paralelo, el ingeniero fue ofertado para ser socio comercial de QEV Technologies y allí comenzó a abordar otro tipo de proyectos.

En relación a su rol en AEDIVE Perú, comenzó a elaborar proyectos referidos a la formación en torno a la movilidad eléctrica.

Adolfo Rojas, presidente de AEDIVE, trabajó en la capacitación en movilidad eléctrica.

“La formación para mi era el primer pilar a trabajar. Desde el 2016 me propuse ser un profesional especializado en este tipo de soluciones. En 2018 entré a AEDIVE y en 2020 ya estaba dando el primer curso”, relata Rojas.

Y añade: “Soy una de las personas que ha entrenado a más gente en Latinoamérica, inclusive algunos con Portal Movilidad, también otros más para empresas del sector de la construcción y otras firmas locales”.

A su vez, otra rama de acción abordada por Adolfo Rojas fue la realización de estudios técnicos sobre el sector.

La masificación de puntos de carga, la caracterización de los vehículos que entran al país y buses eléctricos han sido de interés para el análisis del sector.

También las baterías, la micromovilidad, cargadores y estándares.

“Como profesional me propuse, luego dictar la teoría y hacer estudios, la idea era convencer a compañías grandes para hacer entrenamientos y que confíen para hacer diseños de vehículos eléctricos grandes: de ocho, diez o doce toneladas y electrificarlos al 100%”, relata.

Y suma: “Allí recibo acompañamiento de dos grandes empresas colombianas. Me dan la oportunidad de hacer ingeniería de diseño y de poner esos conocimientos en práctica confeccionando seis vehículos eléctricos”.

Actualmente Adolfo Rojas se desempeña como titular de la asociación y, consecuente a su orientación, se encuentra organizando el evento E Motion Cities 2023.

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“La idea es hacer conversar a los actores incumbentes. Hacerlos entender que la idea es promover una ley de electromovilidad del país y sacar reglamentos para dejar las cosas en su lugar”, expresa Rojas.

Y sentencia: “Como presidente de la asociación, es importante poner las reglas claras”.

Sobre las oportunidades del sector: “Es ahora”

En relación al momento que el sector atraviesa en Perú, el dirigente de AEDIVE remarca que el país “está en su mejor momento”.

“Las asociaciones trabajan con un número bastante grande de asociados. Ven a la movilidad eléctrica como algo fuerte”, exclama Rojas.

En ese sentido, argumenta que tanto empresas mineras como el sector de las energías renovables están interesadas en los vehículos eléctricos.

Con la lectura de que en 2025 los vehículos eléctricos “van a costar lo mismo” que los convencionales, Adolfo Rojas invita al sector privado y público que esté interesado en la electromovilidad, a que “se decidan ahora”.