En medio de la crisis económica y social que atraviesa Perú, el mercado automotor peruano está experimentando un cambio notable en cuanto a modelos y precios de vehículos eléctricos que se ajustan al bolsillo de los clientes.

Es que, la presencia de marcas chinas, como Geely, Keyton, King Long y JMC está contribuyendo a diversificar la oferta de vehículos eléctricos, ofreciendo opciones más económicas y amigables con el medio ambiente.

El inicio del 2024 marcó un hito histórico con la comercialización de 509 vehículos híbridos y eléctricos en enero, un aumento del 70,2% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

En febrero, si bien los números son menores, esta tendencia se mantuvo con la venta de 447 vehículos electrificados, de los cuales 19 fueron vehículos eléctricos puros, 401 híbridos y 27 híbridos enchufables.

Estos datos se desprenden del informe elaborado por la Asociación Automotriz del Perú (AAP) que dan cuenta de que la demanda de vehículos eléctricos está siendo impulsada por la oferta de modelos chinos que democratizan el acceso a tecnología cero emisiones.

Geely, el grupo automotriz más grande de China, se encuentra en el tercer puesto de ventas de electrificados, con 129 unidades y una participación del 13,5% en el mercado.

Entre las marcas más vendidas en el segmento de vehículos 100% eléctricos en Perú, durante el mes de febrero, Keyton encabezó la lista con la patentación de cuatro unidades, experimentando una variación del 8.3% en comparación con el mes anterior.

Le siguió de cerca Eggoo EV, que comercializó tres unidades, representando un aumento del 6.3% respecto al período anterior.

Además, King Long, Mini, Lingbao, JMC, Yonsland y Keyu compartieron la misma cantidad de ventas, con dos unidades cada una, lo que equivale a una participación del 4.2% en el mercado de vehículos eléctricos.

¿Cuál es el impacto que tiene China en el mercado de vehículos eléctricos?

“Del total de vehículos livianos que se venden en Perú, un 35% son de procedencia china”, calcula Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos de la AAP.

Los números lo demuestran: entre enero y febrero, se vendieron en total 48 vehículos eléctricos. 19 corresponden a automotrices chinas, representando el 35,5% de las ventas totales.

En diálogo con Mobility Portal Latinoamérica destaca que, a diferencia de años anteriores, ahora existe una variedad de precios que abarca distintos segmentos de la población, no solo los de ingresos más altos.

“Estas marcas chinas responden a la demanda, se ajustan al bolsillo golpeado y permiten que los peruanos accedan a vehículos”, sostiene sobre la diversificación automotriz que logra que ya no solo predominen las marcas de lujo.

Además, destaca que suelen ser empresas con respaldo en el país, lo que garantiza que dichos vehículos van a contar con los repuestos, mantenimiento y servicios que necesitan. 

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¿Qué otras marcas eligen los peruanos?

Toyota sigue siendo la marca que más comercializa vehículos electrificados en el país con una participación del 16,9%.

El ranking lo lidera con 162 patentamientos, lo que representa un aumento del 22,7% en relación al año anterior. 

Suzuki va en segundo lugar. Lo hace con 161 ventas, un notable aumento contra los 41 vehículos del periodo anterior.

Está automotriz experimentó un incremento del 292,7%.

Volvo también se gana su puesto con 70 comercializaciones. El aumento fue del 70,7%.

Mercedes Benz vendió 70 unidades, lo que representa una variación del 14,8% en relación a las 61 ventas del año anterior.

Le sigue Audi con 66 patentamientos. En este caso, la automotriz experimentó un incremento del 29,4%.

BMW, Hyundai, Lexus, Ford, Land Rover, Kia, Subarú, Chery, Haval y Porsche son marcas que también se encuentran en el podio de las más vendidas.