Panamá promulgó en 2022 la Ley 295 que incentiva la movilidad eléctrica en el transporte terrestre dentro del país y promueve la transición con medidas e incentivos para el sector publico, privado y académico.

Ante la implementación de la nueva normativa Eduardo López de Victoria, presidente de la Cámara de la movilidad eléctrica de Panamá, detalla los desafíos que deben abordar.

El foco está puesto en vehículos eléctricos pesados y sus respectivas infraestructuras de carga, indica durante su participación en el evento “Movilidad Eléctrica y Sostenible en Latinoamérica y el Caribe: Casos de éxito 2023” organizado por Portal Movilidad.

Es por eso que hace hincapié en la necesidad de incentivos económicos para camiones y buses eléctricos.

«Si bien la ley permitió el incentivo a la introducción de vehículos eléctricos, la partida 8703 compete únicamente a carros eléctricos generando desventajas para vehículos pesados y de pasajeros», indica Lopez de Victoria.

Por eso mismo la Cámara de Movilidad Eléctrica trabaja en la inclusión de este segmento además de micromovilidad.

«Trabajamos en una nueva propuesta para presentar ante la Secretaria de Energía que aborda la infraestructura de carga para vehículos pesados y también una partida adicional para los desechos de vehículos eléctricos», adelanta.

También agregar que se planifican propuestas de medidas a tomar para que los usuarios de vehículos eléctricos tengan «todas las facilidades».

En ese sentido el país cuenta con el beneficio de exoneración al impuesto de circulación en 0% para vehículos eléctricos.

“Tenemos todo para que sea un éxito”, afirma Eduardo López de Victoria.  En esa línea destaca la labor del Gobierno en torno a la aplicación de proyectos pilotos de taxis y buses eléctricos.

Vale mencionar que Panamá ya cuenta con un camión eléctrico en circulación utilizado para distribución comercial y sus resultados han sido favorables.

Por ese motivo la asociación, junto a representantes del sector, establecieron como desafío a corto plazo replicar el proyecto pero con más unidades y en diferentes zonas de circulación.

Leer más: Panamá adjudica primera fase de licitación de vehículos eléctricos para flota oficial

Nuevas tecnologías

A principio de 2023 se registraron 324 eléctricos circulando en el país, esto muestra un crecimiento sustancial para el sector de la electromovilidad.

El país cuenta con el financiamiento de bancos para acceder a vehículos eléctricos con tasas de hasta el 4.5% de interés, lo que abre oportunidades para personas y empresas interesadas.

“Tenemos cada vez más marcas y opciones de modelos para ofrecer”, destaca el presidente de la Cámara.

En cuanto a infraestructura de carga el país cuenta con más de 200 cargadores instalados, tanto privados como públicos, y para este año se espera la ampliación de la red de carga rápida.

Si bien ya existen 12 unidades a lo largo de la República serán clave para la circulación por la ruta eléctrica de ALAMOS.