Como todos los años, el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA) dio a conocer los aspectos más destacados del desarrollo de la movilidad eléctrica en el país.
En 2023 se patentaron en Argentina 9.601 vehículos híbridos y eléctricos, es decir, un 21,3% más que en 2022.
Dentro de esta cifra, el segmento más vendido fue el de los híbridos, cuyo mercado alcanzó un 85,4% sobre las ventas totales, seguido por los microhíbridos (8,3%), los 100% eléctricos (3,9%) y los enchufables (2,4%).
De este modo se puede observar una tendencia a la diversificación de la cartera automotriz, siendo que en 2022 la participación de los modelos HEV era del 91,1%.
Particularmente, cabe destacar el rendimiento de los microhíbridos, cuya oferta se incrementó en un 274,3% en relación al año precedente.
Por su parte, los vehículos híbridos y los 100% eléctricos incrementaron el número de patentamientos en un 12,5% y un 71,5%, respectivamente, en relación al 2022.
En otro orden de ideas, durante la temporada en estudio unas 16 marcas registraron en su cartera 38 modelos diferentes que incorporaron tecnología híbrida o eléctrica.
Eso significa que, durante 2023, el mercado argentino sumó 3 marcas y 10 modelos a los existentes.
Análisis de oferta
Respecto a la composición de la oferta, el 32% de la cantidad de modelos se le atribuye a los microhíbridos, el 25% a los híbridos, el 25% a los 100% eléctricos y el 17% a los híbridos enchufables.
En cuanto a los patentamientos, la distribución resulta muy diferente.
Esto se debe a que los vehículos provenientes de Brasil -beneficiados del arancel de importación 0% y no sujetos a cupo- representaron un 75% de las matriculaciones, todos ellos vehículos híbridos convencionales.
La suba en las ventas de los MHEV se explica por el número de vehículos de alta gama que comenzaron a incorporar esta tecnología por defecto en los vehículos de serie, como parte del equipamiento base.
Incluso en muchos casos estos equipos fueron elegidos por sobre los nafteros puros.
En cuanto a la creciente presencia de los ejemplares BEV, esta se está manifestando a través de la introducción de vehículos fabricados localmente.
Estos están diseñados con características y prestaciones adecuadas para entornos urbanos y se centran fundamentalmente en la movilidad de corta distancia.
En esta división destaca el Coradir Tito, cuya popularidad lo ubicó en el cuarto puesto del ranking de modelos más vendidos de la temporada.
En cuando a las automotrices oferentes de vehículos con motorización alternativa, el primer puesto se lo lleva por lejos la empresa Toyota con un 78% sobre el total, seguido por las marcas Ford y Audi con un 6% y un 5%, respectivamente.
De cerca le siguen Mercedes Benz y Coradir con un 3% de participación cada una, seguidas por Lexus, BMW, Nissan, Volvo y Peugeot.
Con menos del 0,5% de unidades patentadas, la oferta provino también de DS (0,4%), Ram (0,3%), SERO (0,2%), Land Rover (0,1%), Renault (0,1%), FONIX (0,1%), Honda, Hyundai, ALFA ROMEO, Ferrari, Fiat, Porsche, SKYWELL y VOLT MOTORS.
Vehículos electrificados más vendidos
Por último, SIOMAA elaboró un ranking con los modelos de vehículos eléctricos más populares del ciclo 2023.
Como es habitual, el híbrido Corola Cross se ubica en la primera posición de la tabla, habiendo registrado un total de 4509 matriculaciones y un crecimiento interanual del 2,7%.
Con más de la mitad de las unidades producidas y un aumento significativo en su popularidad, el HEV Toyota Corolla ocupa el segundo lugar. Este sumó 2.696 unidades al mercado con una variación positiva del 47.3% respecto al año previo.
En el podio sorprende el nuevo modelo híbrido de la empresa norteamericana Ford, habiendo ingresado al país 403 ejemplares Maverick el último año.
En el ranking le siguen con más del 1% de participación el ya mencionado CORADIR TITO 100% eléctrico, el Audi Q5, el Ford KUGA, el Mercedes Benz C300 y el Toyota C-HR.
A partir de esta información puede observarse que, aun en un mercado incipiente y muy pequeño, hay muchos jugadores en todos los segmentos del mercado.
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