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viernes 05 de noviembre de 2021
Tres empresas líderes lanzan prototipo con cobro sin contacto para 1000 puntos de carga nuevos
Según los promotores, esta tecnología de pago permite resolver algunos de los retos que afronta la recarga del vehículo eléctrico en los espacios públicos.
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Mastercard (NYSE:MA), Banco Sabadell (MC:SABE) y EDP (LS:EDP) han puesto en marcha un proyecto para crear un gran corredor eléctrico en España mediante el despliegue de 1.000 puntos de recarga equipados con tecnología EMV sin contacto para el pago con tarjeta bancaria o dispositivo móvil, cuya primera fase arrancará en Asturias con la instalación de cinco puntos.

El primer prototipo de punto de recarga habilitado con esta tecnología se ha presentado este jueves en Avilés en el II Congreso Europeo de Recarga Ultrarrápida del Vehículo Eléctrico, en el que ha estado presente la secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen, y el consejero de Industria, Enrique Fernández, han informado los impulsores de la iniciativa.

Según los promotores, esta tecnología de pago permite resolver algunos de los retos que afronta la recarga del vehículo eléctrico en los espacios públicos.

Los primeros puntos de recarga comenzarán a desplegarse en Asturias y posteriormente se implantarán en todo el país para fomentar el uso del vehículo eléctrico.

La directora general de Mastercard España, Paloma Real, ha afirmado que a medida que las principales economías europeas afrontan el reto de la transición ecológica el vehículo eléctrico y su recarga se convierten en “vector transformador” y es necesario que las estaciones de recarga tengan un sistema de pago “eficiente, sostenible e inclusivo”.

El subdirector general de Banco Sabadell y director general de SabadellHerrero, Pablo Junceda, ha explicado que el banco quiere apoyar el turismo de calidad y sostenible y ayudar a la inclusión de geografías con retos demográficos importantes.

Según ha asegurado el director de Movilidad Sostenible de EDP, Javier Martínez, permitir que un usuario de vehículo eléctrico recargue de manera sencilla y aumentar el número de puntos han sido siempre preocupaciones de la compañía.

Por su parte, el consejero de Industria ha afirmado que la participación asturiana en esta iniciativa es un ejemplo del compromiso del Gobierno regional con el despliegue de la movilidad sostenible y eficiente como herramienta para avanzar en la neutralidad climática y oportunidad para generación de nuevas actividades económicas a través de la cadena de valor asociado al vehículo eléctrico.

Según ha informado el Principado, en la segunda edición del Programa Moves II de movilidad sostenible se van a atender solicitudes de ayudas para 383 vehículos que en función de su sistema de propulsión, 272 son eléctricos puros, 78 híbridos enchufables y 33 propulsados por GNL y según su categoría, 268 son coches, 7 furgonetas, 35 camiones y 73 motocicletas.

También se van a atender solicitudes para la instalación de 200 puntos de recarga, de los cuales 18 son de carga vinculada, 54 de carga convencional, 71 de carga semirrápida, 37 de carga rápida y 20 de carga ultrarrápida, el primero de ellos ya operativo en el centro logístico de Alimerka en Llanera.

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