Dos medidas cautelares (resoluciones judiciales temporales) suspendieron la licitación para el alquiler de 350 autobuses eléctricos para el nuevo transporte público de São José dos Campos (SP), que se realizaría el 31 de marzo.
El nuevo modelo será operado por Urbanizadora Municipal (Urbam), que se encargó de alquilar los colectivos luego de que el gobierno de la ciudad decidiera pagar parte del costo del nuevo transporte público en la ciudad.
En una acción, una empresa interesada en participar en el concurso alegó que hubo un cambio en el aviso público que posponía el plazo de entrega de los vehículos de 6 a 10 meses.
Con el cambio, la empresa argumentó que también sería necesario reabrir el plazo de presentación de propuestas, ya que habría que rehacer parte del proyecto.
La empresa solicitó que se ampliara el plazo por 32 días para el reajuste, sin embargo, el gobierno de la ciudad dio sólo dos días de plazo extra. El Tribunal hizo lugar a los argumentos y ordenó la suspensión.
En otra demanda, una empresa colombiana interesada en participar en el concurso alegó, entre otros puntos, que la plataforma elegida para el concurso solo permite el registro de empresas en el CNPJ, que la empresa al ser del exterior no tiene.
La licitación permite la participación de agrupaciones de fuera del país siempre que cuenten con representantes legales y acrediten tener la capacidad operativa necesaria, en caso de ganar. El tribunal también confirmó la solicitud.
En una nota, la Municipalidad de São José aseguró que «evalúa positivamente las solicitudes de adecuación» e informó que «hará todos los ajustes solicitados por la Justicia y proporcionará todas las aclaraciones necesarias para la republicación del aviso público tan pronto como sea posible». como sea posible».
A principios de marzo, el Ayuntamiento de São José dos Campos anunció que Urbam gestionará el transporte público de la ciudad. Urbanizadora alquilará los colectivos que serán entregados a una empresa licitada por la gestión municipal para la operación del transporte público. Todos los buses que operarán en el perímetro urbano serán 100% eléctricos.
El pago a la empresa contratada también lo realizará Urbam, así como la gestión de tarifas.
Los cambios se realizaron luego de que se frustrara el contrato con el Grupo Itapemirim. En el modelo anterior, bandera de innovación del gobierno de Felicio (PSD), la ciudad habría dividido las operaciones técnicas, financieras y operativas.
En caso de cambio, la dirección técnica, es decir, la gestión del servicio, queda en Urbam, que es una sociedad de capital mixto cuyo máximo accionista es el Ayuntamiento.
El cambio fue anunciado tras el incumplimiento de contrato con el Grupo Itapemirim, en febrero. La empresa fue elegida tras una serie de concursos vacíos para la gestión del transporte en la ciudad. El gobierno de la ciudad incluso modificó el aviso público para permitir que la misma empresa se hiciera cargo del servicio por completo, cerrando así todo el transporte con el grupo.
Desde la licitación, la oposición y el sindicato cuestionaron la participación de Itapemirim, que estaba en proceso de recuperación judicial . Poco después de la selección , la empresa tuvo una serie de problemas legales y operativos. La ciudad rompió el contrato después de que no cumplió con los requisitos del contrato.
El nuevo modelo no tiene similitudes con la antigua propuesta. El sindicato de conductores cuestionó la medida, alegando que no fue discutida con los consejos y profesionales. El temor de la entidad es que los actuales profesionales no sean absorbidos y sigan trabajando.