Luego de lanzar el modelo de negocios durante septiembre en Europa, la empresa está convencida de que el Set and Charge será clave para el desarrollo de infraestructura de carga y de mayores apuestas por la electromovilidad en América Latina. 

“Creo que calza perfectamente con lo que necesitamos en la región”, asegura Mauricio Miranda, head Enel X Way Colombia y Centroamérica, durante el «Especial sobre Movilidad Eléctrica en Colombia: Portafolio de Nuevos Modelos e Inversiones» organizado por Portal Movilidad. 

¿De qué se trata? El modelo implica viabilizar la infraestructura que colocan las empresas y establecimientos comerciales para que no solo lo utilicen sus clientes o trabajadores, sino que también se convierta en otra fuente de ingresos. 

De esta manera, bajo este modelo, las firmas son capaces de compartir esa infraestructura y vender el servicio de carga. 

“No solo volvemos más eficiente la infraestructura soporte, que son las subestaciones con las llevamos la energía pensando como operadores de red, sino que también viabilizamos la inversión de un cargador: lo puedes utilizar varias horas en tu empresa o lo puedas ofrecer a un tercero”, indica Miranda. 

En ese sentido, desde la firma enumeran cuatro beneficios:

• Es sencillo y directo. Llegas, pagas y queda un nuevo ingreso. 
• Entran en la ecuación de negocios espacios que antes no se le sacaba una rentabilidad. 

“Zonas de parqueo que, quizás, de 12 a 5 h de la mañana no utilizabas, los empiezas a rentabilizar porque puede haber otras empresas que lo necesiten”, indica Miranda. 

• Se desarrolla el negocio de la movilidad eléctrica. 
• Se consiguen ingresos constantes, a la vez que se fideliza al cliente final. 

“Nosotros estamos viendo el futuro en este sentido. Entramos por una solución integral, para que se pueda abarcar desde la energía hasta la gestión de esa carga y el manejo de aplicaciones”, señala el head de la empresa en Colombia y Centroamérica. 

Por el momento, hay muchas compañías interesadas en este modelo. Mientras tanto, Enel X Way se encuentra cerrando algunos acuerdos. 

“En estos países donde estamos es el gran paso para tumbar barreras y es uno de los modelos de negocios, así como lo fue Charging As a Service o Bus As a Service, donde nosotros debemos empujar aún más”, resalta Miranda.

Y concluye: “Que la gente entienda cómo pueden empezar a entrar en proyectos de movilidad eléctrica, y a ello se le sumen mayores eficiencias y metas de sostenibilidad gracias a ingresos adicionales”.

La intervención completa de Mauricio Miranda, aquí: