Silvia Rojas, presidenta de la Asociación Latinoamrricana de Movilidad Sostenible (ALAMOS), participa del evento “Ping Pong Movilidad» y es la encargada de adelantar detalles de una de las actividades más esperadas del año.

El comienzo de la ruta del Cono Sur tendrá lugar en Santiago de Chile el 22 de noviembre. Luego, el viaje continuará el 25 en Buenos Aires, y en Punta del Este comenzará el 26.

Sigue en Sao Paulo hasta el 2 de diciembre. Por último, Asunción tendrá el honor de finalizar el evento el 5 de diciembre.

Entonces, los países protagonistas de esta ocasión serán por orden: Chile, Argentina, Uruguay, Brasil y Paraguay.

Es importante destacar que, durante la ruta eléctrica del sur, habrá ocasión para realizar distintas actividades.

“En estos países se harán eventos abiertos al público con exhibición de vehículos eléctricos para que la gente llegue, se acerque y vea los modelos que tenemos, no sólo de autos sino también de bicicletas”, comenta Silvia Rojas.

Es una buena ocasión, además, para conocer por parte de los usuarios las nuevas rutas eléctricas.

Las rutas de los últimos años: el balance

A lo largo de los años 2021, 2022 y 2023 se realizaron distintas rutas eléctricas en Latinoamérica. Ahora bien, es preciso es reflexionar: ¿Por qué estos recorridos?

“Es un esfuerzo de todos los sectores: públicos, privados, gobiernos, aliados de asociaciones en cada país, asociaciones, medios”, destaca la directora ejecutiva de ASOMOVE sobre el proyecto de las carreteras.

El comienzo de este camino fue la primera ruta de San José de Costa Rica en 2021. Un año después, fue el turno de la Ruta Centroamericana que fue desde Guatemala hasta Panamá pasando por Nicaragua, Honduras, El Salvador y Costa Rica.

Luego de estas rutas y recorridos, Silvia Rojas declara: “El objetivo es uno y muy claro: demostrar que estamos listos para la tecnología”.

Pero en relación a esto, la representante no se queda atrás y menciona otro punto crucial: “Por supuesto que la infraestructura tiene que seguir creciendo y que es parte de los objetivos de las rutas”.

Además de los dos primeros trazados, en la Ruta Eléctrica Andina que tuvo lugar en Colombia, Ecuador y Perú, Rojas afirma que “hubo unas conversaciones muy interesantes con distintos enfoques en cada país”.

Estos enfoques se orientan a los intereses de cada nación, por ejemplo, en Colombia se prioriza el sector transporte y en Perú, la economía, industria y nuevos empleos.

Una última ruta fue de la región Norte:

“Acabamos de tener la ruta norte que fue en Guatemala y México, un gran anuncio porque no sólo se trata de cargadores cada 230 kilómetros entre ciudad de México y ciudad de Guatemala, sino que se suma la ruta centroamericana que teníamos hasta Panamá en el corredor de cargadores. Hoy Somos 10 países conectados”

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Objetivos cumplidos en 2023

En la entrevista exclusiva del evento organizado por Portal Movilidad en conjunto con ALAMOS, Silvia Rojas menciona algunos de los objetivos a que se cumplieron en este año y lo que están planeados a futuro en relación a la ruta eléctrica.

“Uno de ellos es el directorio presencial que lo tuvimos en Costa Rica en el que pudimos no sólo conversar de los temas que nos interesan, sino también revisar algunos proyectos para el 2024 que eran fundamentales”, asegura.

Un segundo eje destacado por la directiva fue alcanzado con la realización del Congreso Latinoamericano de Movilidad Eléctrica.

“Tuvimos un evento donde conocimos el relato de electromovilidad de Noruega, India, Sudáfrica y Estado Unidos y lo que están haciendo para llegar a sus metas”, explica Rojas en consonancia con los planes a futuro de la ruta eléctrica.

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Por último, en la entrevista se hace referencia a un tercer objetivo: “Teníamos como reto en crecer como ALAMOS, incluyendo los países de México, El Salvador y Panamá».

Por este motivo, vale destacar que el año empezó con 11 integrantes y termina con 14.