«Ya se han hecho las ampliaciones de capital tanto en QEV como en Btech, de dos millones de euros durante los dos primeros meses, y se está trabajando en la ampliación de capital de las empresas madre», han informado fuentes del QEV a Europa Press este jueves.

Han asegurado que en julio habrá más información sobre la ampliación de capital, pero que se «mantienen las cifras anunciadas si la producción se empieza en enero de 2024».

QEV ha explicado que para poder acceder a los fondos de financiación de los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) del Gobierno, dotados de más de 65 millones de euros para las empresas del ‘hub’, se deben justificar unas inversiones privadas que «se están cerrando a medida que se avanza en la puesta en marcha de la fábrica».

La empresa ha subrayado que el nivel de contrataciones «se está cumpliendo al 100%» porque, según ella, hay 50 trabajadores contratados que se convertirán en 100 en verano.

EL ACUERDO

En marzo, el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Goodman, el Hub de electromovilidad, liderado por QEV Technologies y Btech, y Nissan firmaron el convenio para finalizar el proceso de reindustrialización de los terrenos de la automovilística en la Zona Franca de Barcelona.

El acuerdo firmado ratificó el contrato de licitación para gestionar la parcela de 518.000 metros cuadrados que ocupaba Nissan en la Zona Franca de Barcelona.

Para el pacto firmado en marzo, las empresas que forman parte del proyecto lograron 48 millones de euros en avales, por lo que finalmente se les adjudicó 65 millones en ayudas públicas.