El martes desde el mediodía tuvo lugar la primera edición del International e-Mobility Summit 2023 organizado por Portal Movilidad España.

En el día 1 se abordó el tema “Tendencias de la movilidad eléctrica en España” en cinco paneles con diferenciados actores claves del sector tanto público como privado.

Aquí, las frases destacadas:

Entrevista exclusiva

• José Antonio Rodríguez Salas, Diputado por Granada PSOE.

“El presidente esta semana dará el anuncio de las dos convocatorias del PERTE VEC”

Infraestructura de recarga 360: Claves para alcanzar metas españolas y europeas.

• Quim Ibern Bosch, General Manager para Iberia en Atlante

“La ventanilla única es opuesta a la declaración responsable, abogamos por la primera donde se englobe los trámites con distribuidoras, administraciones y subvenciones”.

• David Vallespín, CEO de eMobility en Eranovum

“Eranovum tiene el objetivo de alcanzar los 9.000 puntos de recarga en los próximos cuatro años”.

• José Ignacio Moya, Director de Asuntos Públicos y Jurídicos en Faconauto

“Sin tener en cuenta los puntos de recarga rápidos hay ocho normas que los regulan; deja de manifiesto la necesidad de tener una única vía para tramitarlos”.

• Pedro Arteaga Romero, Marketing & Sales B2B/B2G en Endesa X Way

“Queremos terminar este año con más de 600 cargadores HPC en nuestra red”.

Panel 2: Innovación tecnológica en el desarrollo de la infraestructura de recarga.

• Alejandro Valdovinos Herrando, Responsable de Relaciones Institucionales Grupo Circutor

“Estamos evaluando la carga V2G pero seguimos un poco escépticos aún, estamos viendo como juegan los fabricantes de coches para no dañar los ciclos de vida de la batería”

• Jordi Gazo Germa, CEO at premium PSU

“El primer producto para este año será un SuperFloox de 60kW y para 2025 preparamos otro cargador de 150kW”.

• Arturo Pérez de Lucia Gonzáles, Director General AEDIVE

“Los concursos públicos de infraestructura de recarga están primados por el coste y son de una simplicidad que no se corresponden con la tecnología que existe hoy”.

• Xavier Fazio, Sales Manager Iberia Alfen

“Presentamos un cargador en DC de 60kW en Power2Drive que fue solicitado por nuestros partners”.

Estrategias para una virtuosa recarga del transporte cero emisiones

• Alex Salcedo, Director de Proyectos en EVECTRA

“Tener experiencia en permitting da la ventaja para saber agilizar las instalaciones a pesar de que vaya lenta en la administración de cada ayuntamiento”.

• Andrés Barentín, CEO en Dhemax

“Debemos entender como opera el cliente para no generarle un cambio demasiado abrupto y no se debe solo trabajar en un solo proyecto para estabilizar las conexiones eléctricas, siempre se debe tener respaldo”.

• Miguel Suárez Sanz, Charging Solution Project Manager en Volta Trucks

“Estamos realizando pruebas en Francia que nos garantizan autonomías de más de 300km en nuestros camiones eléctricos”.

Competitividad y eficiencia: nuevos desarrollos de la infraestructura de recarga.

• Iván Tallón, Country Manager Iberia en Wallbox

“Tenemos la pronta presentación del Pulsar 2, nuestro cargador bidireccional que estará en breves en comercialización, y también el lanzamiento para fin de año para B2B de nuestra gama Orion”

• David Iriarte, Senior Sales Manager en Sungrow

“Lanzamos un cargador de 180kW doble manguera CCS, es muy maduro y solo le faltan detalles”.

• Alejandro Pintado, Product Marketing Manager en Growatt New Energy

“La clave de los cargadores de Growatt es la integración en el ecosistema del smart-home con big data e inteligencia artificial».

• Elis Álvarez Gonzalez, CEO en Smart Wallboxes

“El problema es el de siempre: la burocracia que no nos permite ir lo rápido que deberías y así no podemos satisfacer las necesidades de la gente, es un tema netamente político”

Claves para una mejora de la experiencia de recarga de los usuarios.

• David García-Pardo, CEO en Veltium

“Se van a demandar equipos capaces de integrarse con el consumo de la casa”.

• Ángel Garcia, Presidente de AUVE

“Los usuarios ya no podemos tener 40 aplicaciones para 40 puntos de recarga diferentes. Necesitamos tener ciertas facilidades”.

• Pedro Rodriguez, Director de Tecnología, Digital y Software en Telpark/Efimob

“En telpark no tenemos ni un solo punto fuera de servicio gracias a una plataforma de seguimiento en tiempo real, una empresa especializada en el mantenimiento y un soporte disponible 24/7”.

• Ruben Valiente, Founder & CPO en Wattson

“Tenemos la misión de habilitar la carga ultrarápida en cualquier sitio. En septiembre la próxima versión de nuestro cargador va alcanzar 300 kW”.

• Javier Martínez Ríos, Director de Movilidad Sostenible de EDP España

“Es inadmisible que pueda comprar una coca cola en el hall de un hospital con tarjeta de crédito y no lo pueda hacer cargando mi coche. Tenemos que trabajar en darle al usuario una experiencia como el 99% de las compras que hace”.