Los operadores que componen el TransAntofagasta presentaron una medida cautelar Prejudicial ante el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia y dieron ingreso a Contraloría a un trámite de impugnación de la adjudicación del electrocorredor de la región.

Todo esto en el contexto de que lo pequeños empresarios agrupados en Adutax A.G. y E-Trant A.G., continúan con la preocupación ante el temor de desaparecer por el anuncio del Gobierno de un nuevo servicio en la región de 40 buses eléctricos de alto estándar.

Así, durante los últimos días del mes de octubre, cursaron la medida cautelar de carácter urgente aclarando con el objeto de que la futura sentencia que pronuncie el Tribunal, en caso de acoger la acción  que interponen, resulte  eficaz para para prevenir la afectación del resultado competitivo de este proceso.

La presentación argumenta que la licitación incorpora componentes que representan barreras de entrada ficticias,  falta de información y propicia una concentración monopólica perjudicando  a los operadores vigentes respecto de los oferentes de este concurso,   que actualmente no son parte del sistema  transporte urbano ciudad de Antofagasta.

Con fecha del 13 de octubre, las autoridades informaron que la Resolución Afecta N° 44 de 2021 la cual «Declara inadmisible ofertas que indica y adjudica concurso para prestar servicios de transporte público urbano remunerado de pasajeros con buses eléctricos en el perímetro de exclusión eléctrico de la Comuna de Antofagasta», debe ser sometida a control de legalidad por parte de Contraloría General de la Republica. Por lo cual, hasta dicha instancia la selección y adjudicación no estará totalmente tramitada.

Esta resolución adjudicaría la oferta presentada por Inversiones Río Bósforo SpA al haber obtenido 51 puntos en la evaluación final.

Con esta información, los operadores dirigieron una impugnación al Sr. Contralor de la República solicitando que no se de curso al trámite de Toma de Razón de Resolución afecta del Ministerio de Transportes refiriendo que esta empresa seleccionada adolece de los requisitos relativos a solvencia financiera y experiencia.

La respuesta reciente de Contraloría es que aún no recibieron la toma de razón del proceso y derivó el reclamo al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

“Los Operadores del TransAntofagasta continuamos exponiendo nuestro punto de vista en el cual indicamos que se está cometiendo una gran injusticia con nosotros. Reiteramos que no estamos en contra de la electromovilidad, sino con la metodología que el MTT está utilizando y en la cual nos excluye, siendo que nosotros estamos regidos por el contrato de perímetro de exclusión”, refirió Fernando Castillo, Presidente de la Asociación Gremial E-Trant y Gerente de la línea de taxibuses 121.

Sobre el contrato de perímetro de exclusión remarcó: “Estamos cumpliendo a cabalidad y si nos comparamos con el resto de las regiones de Chile que operan bajo esta modalidad, nos destacamos por tener el mejor cumplimiento, según la información que está disponible en la página del MTT”.