En el primer evento del año de Mobility Portal Group, el viceministro de Minas y Energía de Paraguay, Mauricio Bejarano, dejó señales al mercado.

Es que el funcionario hizo alusión a la reglamentación de la ley nº 6925 denominada “De incentivos y promoción del transporte eléctrico en el Paraguay”.

“Estamos construyendo en este momento la reglamentación y pretendemos tener mayores incentivos”, reconoció Bejarano.

Y aventuró durante el International Mobility Portal Summit: New Models for Charging Infrastructure: “Durante este año todo lo que sea reglamentación será visible”.

Paso siguiente, la intención del Gobierno es trabajar con los municipios para que tengan todos los tipos de incentivos para que los ciudadanos sientan la atracción a adquirir vehículos eléctricos.

Así, desde una colaboración interministerial, las autoridades entienden estar trabajando en conjunto para que los beneficios que figuran en la normativa puedan transformarse en tangibles.

Cabe mencionar que dicha ley posee un capítulo exclusivo dedicado a los incentivos.

En el mismo se explicitan cuestiones como un Fondo de Promoción del Transporte Eléctrico, incentivos de carácter impositivos y económicos, exoneraciones de impuestos para vehículos eléctricos y sus repuestos.

A su vez se dispone la exoneración del equipo para ensamblaje y producción de vehículos eléctricos, exoneración del pago de estacionamiento y el uso de estacionamientos verdes.

Sobre estos dos últimos puntos, el funcionario reconoció durante el evento que reciben muchas consultas.

“Este año será crucial para que la reglamentación esté y que el fomento pueda ser tangible a partir de normas que es lo que hace que los tomadores de decisión opten por la movilidad eléctrica”, profundizó Bejarano.

Ahora bien, específicamente sobre la temática del encuentro -la infraestructura de carga- la autoridad dejó expresada su postura: “Somos conscientes de que la infraestructura de carga es un fomento muy importante para que la electromovilidad permee dentro de la sociedad”.

Así, para esta administración, independientemente del esfuerzo que puedan hacer las empresas que comercializan vehículos eléctricos, la idea es tener la infraestructura a nivel nacional atendida por la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) para que todos los usuarios tengan acceso.

En esta tendencia que se refleja a nivel continental, Paraguay tiene la intención de estar interconectado con los países de la región.

Por otra parte, el funcionario destacó algunas ventajas que pueden colaborar en el desarrollo del ecosistema en el país.

Por un lado, afirmó contar con el precio de la energía más barato de la región que se suma a la ventaja competitiva de contar con excedente de energía renovable.

Por otro lado, el lazo estratégico con Taiwán que permitió, por ejemplo, en los últimos días que representantes de Master Transportation Bus Manufacturing Ltd presenten un proyecto para la fabricación de buses eléctricos con una inversión de US$ 30 millones.

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El evento completo queda disponible a continuación: