Como todos los meses, la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM) dio a conocer la información oficial en torno a la evolución de la movilidad electrificada en el país.

De acuerdo al informe de diciembre, en 2023 se patentaron en Paraguay 1560 vehículos híbridos y eléctricos, es decir, un 20,8% más que en 2022.

Dentro de esta cifra, el segmento más vendido fue el de los híbridos, cuyo mercado alcanzó un 68,1% sobre las ventas totales, con un total de 1.063 patentamientos; seguido por los 100% eléctricos (18,4%), con 287 unidades; y los enchufables (13,5%), con 210 ingresos.

De este modo se puede observar una tendencia a la diversificación de la cartera automotriz, siendo que en 2022 la participación de los modelos HEV era del 72,1%.

Particularmente, cabe destacar el rendimiento de los eléctricos puros, cuya oferta se incrementó en un 37%, el relación al año precedente.

Por su parte, los vehículos híbridos y los híbridos enchufables incrementaron el número de patentamientos en un 14% y un 40%, respectivamente, en relación al 2022.

En otro orden de ideas, durante la temporada en estudio, mayo resultó ser el mes de mayor movimiento, registrando el pico de patentamientos mensuales para vehículos BEV y HEV.

Este éxito podría explicarse por el Plan Maestro de Movilidad Eléctrica para el Transporte Público Urbano y Logístico, presentado por las autoridades paraguayas el 18 de mayo de 2023.

Con el objeto de impulsar la electromovilidad, dicho proyecto contempla la sustitución del 100% de la flota de autobuses de transporte público, el 50% de los taxis, de los camiones y de los vagonetas de reparto.

Análisis de oferta de eléctricos e híbridos

En cuanto a las automotrices oferentes de vehículos 100% eléctricos, el primer puesto se lo lleva la empresa japonesa Nissan con un 19,9% sobre el total, habiendo vendido 57 modelos en su primer año comercializando este tipo de carrocería en el país.

Ingresan al podio también las marcas BMW y Foton y BYD con un 8% y un 6,6%, respectivamente. 

De cerca le siguen DFSK y Zhongtong, ambas con un 6,3% de participación cada una y con la particularidad de que las 18 unidades vendidas por cada empresa se concluyeron por completo en el mismo mes: mayo y marzo, respectivamente.

En el ranking se posicionan por debajo las compañías Renault (5,9%), Audi (4,2%), Maxus (3,8%) y Dongfeng (3,8%).

Por su parte, la oferta de los híbridos se concentró en un 60,1% en la marca Toyota, que llegó a vender 639 vehículos de esta categoría.

Le siguen en segunda y tercera posición las gigantes asiáticas Geely y Lexus que con sus 294 unidades comercializadas alcanzaron un 27,7% de la participación sobre las ventas totales.

En esta lista le siguen Hyundai (3%), Land Rover (2,5%), Maserati (1,7%), Kia (1,1%) y Subaru (1%), Renault (0,9%) y Honda (0,4%).

“Dudo que lleguen nuevas marcas al país en 2024”, afirma Victor Servín, vicepresidente de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM)

Vehículos electrificados más vendidos

Por último, la CADAM elaboró un ranking con los modelos de vehículos electrificados más populares del ciclo 2023. 

La camioneta Xtrail Epower de Nissan fue el modelo eléctrico más vendido

El más vendido fue el Nissan Xtrail Epower, con un total de 57 matriculaciones, es decir, el 21,3% de la venta total de coches de este tipo.

Con menos de la mitad de las unidades producidas y un 6,7% de la participación sobre el total cada uno, el Zhongtong Bus y el DFSK Seres 3 empatan en el segundo lugar, llegando a sumar cada compañía 18 unidades comercializadas en 2023.

De cerca le sigue el Foton BJ1037EVMAA, que llegó a absorber un 6,3% de la demanda de BEV el año pasado, y los modelos BYD Yuan Plus EV y Renault Kangoo Maxi Ze, ambos con un 5,6% de la participación sobre el total.

En el ranking le siguen con menos del 5% de participación el BMW IX1 XDrive30, el Mini Cooper, el Dongfeng EX1 Pro, el Volvo C40 y el BMW IX3 M Sport. 

A partir de esta información puede observarse que, aún en un mercado incipiente y muy pequeño, hay muchos jugadores en todos los segmentos del mercado.