Colombia | Vehículos Eléctricos
lunes 14 de agosto de 2023
“Hub de Movilidad Plaza Calle 136”: cargadores y parqueaderos para vehículos eléctricos en Bogotá
El proyecto Hub de Movilidad Plaza Calle 136, es un diseño pensado para modernizar las cualidades y calidades del espacio público, sus zonas aferentes, los parqueaderos correspondientes y las demandas de los ciudadanos para actualizarlos en términos de infraestructura, funcionalidad, y las necesidades de la ciudad y los usuarios en la actualidad.
El Hub de Movilidad Plaza Calle 136, es uno de los primeros proyectos de asociación público privada
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El Departamento Administrativo de la Defensoría del Espacio Público (DADEP) de Bogotá publicó el informe final de auditoría a la ejecución de la fase precontractual del contrato de concesión bajo el esquema de APP no. 110-00129-44-0-2021 «Hub de Movilidad Plaza Calle 136«.

El objetivo general del informe era evaluar el cumplimiento técnico y normativo a la fase precontractual del proyecto de Asociación Público Privada (APP) de Iniciativa Privada, sin desembolso de recursos públicos denominado «Hub de Movilidad Plaza Calle 136«.

Además de la adherencia al proceso, procedimientos, lineamientos internos, la aplicación de controles, la trazabilidad de su operación, gestión del riesgo y mejoramiento continuo, permitiendo identificar sus fortalezas y oportunidades de mejora.

Del análisis comparativo, respecto a los lineamientos establecidos por el DADEP para la estructuración de proyectos de APP se desprende que el «Hub de Movilidad Plaza Calle 136» cumple con el lineamiento sostenible de promover sistemas de movilidad alternativos, eléctricos y de micromovilidad, mediante la implementación de servicios de soporte para tales sistemas.

A su vez, el informe cita: “El proyecto contempla seis cupos de parqueadero para vehículos eléctricos, adicionalmente plantea 60 cupos para motos y 65 para bicicletas”.

Es que, de conformidad con el proyecto, corresponde la construcción de dos niveles de sótanos en el RUPI 214-19. En el sótano 1 (2980.67 m2), contará con 56 cupos para carros (9 para movilidad reducida y 5 con estación de carga para vehículos eléctricos) y 85 cupos para bicicletas.

Para el sótano 2, con la misma área aproximada, se contemplan 90 cupos para carros y 60 para motos.

Render del sótano del HUB Movilidad Plaza Calle 136

Render del sótano del HUB Movilidad Plaza Calle 136

En lo que refiere a espacio público diverso se plantea el siguiente lineamiento:

“El proyecto cuenta con sistemas de movilidad alternativos, eléctricos y/o micromovilidad, que permita concebir el lugar como un espacio en el que convergen diferentes sistemas de movilidad de fácil acceso”.

Según el informe, el proyecto cumple satisfactoriamentes con el mismo y aclara:  “Se encuentra conforme al anexo técnico y contrato parte especial”.

El proyecto de APP «Hub de Movilidad Plaza Calle 136», se encuentra estructurado desde el año 2016, en el marco del Plan de Desarrollo «Bogotá Mejor para Todos» y fue armonizado por la actual administración en el Plan Distrital de Desarrollo “Un nuevo contrato social y ambiental para la Bogotá del siglo XXI”.

Bogotá será a 2024 consolidada como una ciudad cuidadora, incluyente y sostenible, encaminándose a esta visión de ciudad donde se resalta el propósito de cambiar los hábitos de vida para reverdecer a la ciudad, adaptarse y mitigar la crisis climática.

El documento con firma del equipo auditor también entrega una serie de recomendaciones para el avance del proyecto, los contratos, procedimientos, lineamientos y protocolos para el correcto funcionamiento de la Alianza Público Privada.

Render del HUB Movilidad Plaza Calle 136

Render del HUB Movilidad Plaza Calle 136

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