Argentina | Vehículos Eléctricos
miércoles 22 de diciembre de 2021
Gustavo Posse: “Pasar a autos eléctricos es una alternativa que estamos manejando en el municipio”
El intendente de San Isidro dialogó en exclusiva con Portal Movilidad sobre la posibilidad de sumar más proyectos de electromovilidad en el municipio de la provincia de Buenos Aires.
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El intendente de San Isidro, Gustavo Posse, asegura que tras los beneficios y ahorros obtenidos por las motos eléctricas que utiliza el área de tránsito del municipio, la dirigencia no descarta incorporar también autos para sus servicios. Sin embargo, afirma que antes deben contemplarse ciertas cuestiones que dificultan este paso. 

“Pasar a autos eléctricos es una alternativa que estamos manejando en el municipio”, adelanta Posse a Portal Movilidad, durante la cobertura de la instalación del primer cargador eléctrico de un McDonald’s argentino producto de una alianza entre Arcos Dorados y Chargeboxnet.

De hecho, desde hace quince años San Isidro tiene rodando en sus calles motos eléctricas municipales, las cuales en la actualidad son la quinta generación de unidades desde el comienzo del proyecto. 

“A nosotros nos resultó bajo todo concepto. Los agentes de tránsito deben moverse en zonas cercanas a los comercios y a la gente, entonces para nosotros fue útil porque estas motos no emiten sonidos ni requieren demasiada destreza para ser utilizadas. Además, el vehículo eléctrico permitió que se gaste menos en reparaciones”, señala. 

No obstante, respecto a la idea de autos eléctricos, aclara: “Pero hay que tener en cuenta el número de autos de patrullaje y de servicios municipales. Hoy la flota es muy grande. Entonces, en el mercado de los vehículos a combustión compramos mucho mejor”. 

Además, el intendente comenta que hay otras barreras que dificultan sumar automóviles eléctricos a las flotas.

“En la Ciudad de Buenos Aires, por ejemplo, no se paga patente, pero en Buenos Aires los municipios pagan patentes por sus propios vehículos. La medida va a tener que ver también con una decisión de la provincia, en el sentido de no cobrar patentamiento al auto eléctrico”, advierte. 

Por otra parte, respecto a instalar puntos de carga en la vía pública, Posse declara: “El concierto de decisiones no está en manos del municipio. A los municipios no se les permite vender la energía que generan, razón por la cual se elige que en las áreas donde las 24 horas se está consumiendo energía, como los hospitales, la misma sea solar”. 

Y cierra: “Vamos siguiendo esos parámetros, que se establecen dentro de las condiciones legales yde la discriminación que sufren los municipios, en la medida de no quedar lejos de nuestros deseos, que es que cada vez más haya energía limpia en la provincia”. 

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