Perú | Vehículos Eléctricos
miércoles 14 de septiembre de 2022
Gobierno de Perú destinaría más de 300 millones de soles a electromovilidad
Así lo anunció José Martín Dávila Pérez, viceministro de Electricidad del MINEM, durante la presentación de la actualización de la Hoja de Ruta de Transición Energética para un Perú sin emisiones 2030 – 2050. Portal Movilidad revela los detalles.
Viceministro de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), José Martín Dávila Pérez.
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El martes 13 de septiembre se realizó el tercer taller donde se presentaron los resultados finales de la actualización del estudio “Hoja de Ruta de Transición Energética para un Perú sin emisiones 2030 – 2050”, desarrollado por la consultora internacional Deloitte.

En dicho evento, el viceministro de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), José Martín Dávila Pérez, anunció que destinarán más de 300 millones de soles a electromovilidad.

“Junto con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) tenemos separado un monto adicional para dar impulso a la movilidad sustentable”, anuncia Dávila Pérez.

Y aclara: “Hubo mucho ruido con respecto a que no se les pagó a los talleres de conversión y eso no es cierto. Este año destinaremos 43 millones de soles, que tenemos del año pasado, más otros 69 millones. Es decir, más de 100 millones para cambiar de un tipo de combustible a otro. Sobre esto se pretende solicitar 240 millones más”.

Vale mencionar que Perú se encuentra un poco atrasado en electromovilidad con respecto a los países vecinos. Es por ello que desde el MINEM trabajan junto con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para desarrollar lineamientos estratégicos que permitan alcanzar la carbono neutralidad.

Al respecto Ezequiel Cambiasso, jefe de Operaciones del BID en el Perú, indica: “Para el BID es muy importante colaborar con el impulso de propuestas que ayuden al cumplimiento y la ejecución de medidas de reducción de gases de efecto invernadero. Por eso apoyamos al MINEM en esta ruta estratégica”.

Cabe recordar que el año pasado el BID, en colaboración con el Ministerio de Ambiente de Perú (MINAM), publicó el estudio denominado “Costos y beneficios de la carbono-neutralidad en Perú: Una evaluación robusta” que establece que los compromisos climáticos establecidos para el 2030 son alcanzables.

Sin embargo, para poder asumirlos es necesario llevar adelante acciones decididas y eminentes.

En este sentido, desde el BID sugieren considerar la electrificación y digitación del consumo eléctrico, la universalización de la energía, la eficiencia energética, el aprovechamiento de renovables y el transporte sustentable como estrategias habilitadoras.

Resultados de la actualización de la hoja de ruta

Los resultados finales de la actualización del estudio servirán de base para impulsar acciones en favor del cuidado del medio ambiente y, en efecto, de la movilidad sustentable.

Este trabajo demuestra que alcanzar la carbono neutralidad para el 2050 es factible. Sin embargo, para poder estabilizar las emisiones, se deben alcanzar determinados porcentajes.

En un escenario Increased Ambition se necesita que para el 2030 el 5% de los vehículos sean eléctricos. Para el 2050 esta cifra debería crecer hasta un 70%.

En cambio, en un escenario Green Development para el 2030 el 11% de los vehículos deberían ser cero emisiones. Para el 2050 este número debería aumentar hasta un 86%.

“Para el 2050 se busca una electrificación casi total de la flota vehicular, reemplazando los de combustión interna”, comenta Damián Grignaffini, gerente de Financial Advisory en Deloitte Argentina.

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