México | Vehículos Eléctricos
miércoles 17 de agosto de 2022
Gobernador califica a Guanajuato como «pieza clave» en producción de vehículos eléctricos
Con la llegada de nuevas compañías, Diego Rodríguez Vallejo comentó que en el Estado se está gestando un ecosistema diferente al que trae el país, en donde el impulso hacia la electromovilidad ya forma parte del presente.
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Guanajuato tiene la inmejorable oportunidad de dar el salto hacia la fabricación de autos eléctricos y mantener su estatus como el principal clúster automotriz de América, luego de que en Estado Unidos se aprobara la llamada Ley Biden, que impulsará la reconversión de las industrias para la fabricación de vehículos que funcionen a base de electricidad.

Así lo señaló el gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, quien aseguró que en el Estado se está trabajando para hacer la transición hacia la fabricación de vehículos eléctricos y como muestra está la llegada de empresas dedicadas a ese rubro, como ZKW.

“Estamos a marchas forzadas para la reconversión a autos eléctricos, vamos muy bien. Creo que en los próximos ocho a diez años se va a definir el futuro de la industria automotriz en México, y Guanajuato va a ser pieza clave y factor fundamental», expresó el mandatario estatal según El Sol de León.

Y agregó: «Pero vamos muy bien, siguen llegando empresas que tienen que ver con autos eléctricos, acabamos de inaugurar Le Bélier y algunas otras, que fortalecen a este sector y creo que va a ser el futuro de Guanajuato”.

Cuestionado sobre si en el Estado existen condiciones para hacer esa reconversión hacia la fabricación de autos eléctricos, a pesar de que desde el Gobierno federal se sigue priorizando a la industria petroquímica, Rodríguez Vallejo comentó que en Guanajuato se está gestando un ecosistema diferente al que trae el país, en donde el impulso hacia la electromovilidad ya forma parte del presente del Estado.

“Se están dando las condiciones porque están llegando a Guanajuato empresas que tienen que ver con la electromovilidad y cada vez son más empresas las que llegan. Ya está ZKW, Le Bélier y muchas más que hemos traído últimamente enfocadas al auto eléctrico. Para allá es el camino que estamos tomando”, expresó.

La llamada Ley Biden contempla, por ejemplo, que las baterías usadas para estos autos, 50% de los componentes y 40% de los materiales deben ser fabricados en Estados Unidos o en países con los que tienen tratados de libre comercio y donde la Unión Europea, Japón y Corea del Sur quedan fuera.

Además, será ofrecido un estímulo fiscal de 7.500 dólares para cada comprador y así pueda adquirir un automóvil eléctrico, además de que será desarrollada una enorme red de carga eléctrica.

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