Voltera, una de las empresas líderes en electromovilidad en Chile, junto con la administradora general de fondos Ameris están marcando un hito en el país y en la región al impulsar un fondo de electromovilidad. 

Será por 40 mil millones de pesos (equivalente a aproximadamente 45 millones de dólares) y proveerá más de 1.000 vehículos eléctricos a conductores de Uber.

“El fondo de electromovilidad es un hito muy relevante para Voltera porque nuestra misión como empresa desde el inicio ha sido democratizar y masificar el acceso a esta tecnología, y a través de este instrumento financiero estamos logrando dar un paso crucial en nuestro propósito”, explica Andrés Vergara, CEO de Voltera, en diálogo con Mobility Portal Latinoamérica.

Y agrega: “Esta es la culminación de más de un año de trabajo, donde junto a Damon Fin, nuestros asesores financieros, nos propusimos buscar socios estratégicos para constituir un fondo que nos permitiera escalar en electromovilidad”.

El ejecutivo detalla: “Junto con Ameris armamos este fondo que tiene como objetivo comprar los vehículos eléctricos como activos, los que a su vez son arrendados por ‘uberistas’”.

Así, un conductor de Uber o ‘uberista’ puede acceder a este tipo de vehículos sin la necesidad de comprarlo, permitiendo a los usuarios de la app viajar en un auto eléctrico con el consiguiente impacto positivo para el medioambiente y la calidad de vida de los ciudadanos.

A partir del próximo mes comenzarán a sumarse a Uber los primeros 200 vehículos eléctricos de la marca Maple comercializados por Voltera, que corresponden a la primera fase de aplicación del fondo de electromovilidad.

El fondo se irá ejecutando en partes en un periodo de 24 meses.

La segunda fase de levantamiento de capital para inversionistas interesados en participar de este vehículo financiero se hará en el corto plazo, y se estima que posibilitará proveer otros 200 a 300 vehículos a conductores de Uber.

“Fue muy impactante el hecho de que lanzamos el fondo y en 10 días se suscribió completa esta primera parte”, reconoce Vergara.

La intención es poner en marcha estos primeros autos en pocas semanas, ver cómo operan y después traer un segundo embarque, ya que el stock y la operación son factores para analizar al momento de cerrar una fecha para la siguiente fase.

“Creemos que este va a ser un proyecto muy exitoso porque son vehículos que han sido probados durante años en China con excelentes resultados, y son muy funcionales para el transporte intensivo de pasajeros”, enfatiza el gerente general de Voltera.

Voltera cuenta con la representación de vehículos eléctricos para Chile y Perú de los fabricantes ZNA (Consorcio Nissan Dongfeng); Maple, Livan y Farizon del grupo Zhejiang Geely Holding Group.

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Vehículos eléctricos de la primera fase de implementación del fondo

Arrendamiento y carga

El proyecto también involucra una alianza con un fleet management, en este caso TuCar, al que se le asignó esta primera tanda de vehículos para arrendarlos a los ‘uberistas’. En esta iniciativa, la carga está incluida dentro del arriendo.

Andrés Vergara, CEO de Voltera

Asimismo, Voltera provee la solución de carga para los vehículos, ya que cuenta con hubs de carga rápida en Santiago y está próximo a inaugurar nuevos puntos en distintos malls de la capital.

También otros importantes proveedores de carga, como Enel X y Voltex han decidido instalar cargadores rápidos de estándar GB/T (chino) en distintos puntos de Santiago, lo que permitirá a los ‘uberistas’ contar con una excelente disponibilidad en lugares estratégicos y de muy buen acceso.

«Esta es una excelente noticia para la masificación de la electromovilidad en Chile, ya que como sabemos los vehículos de estándar chino tienen ventajas importantes en términos de variedad y costo», comenta el CEO.

“La idea es que los ‘uberistas’ tengan acceso a carga rápida y puedan reservarla sin perder tiempo en filas y para eso vamos a contar con carga dedicada para este proyecto”, señala Vergara.

Y enfatiza: “El objetivo fundamental es dar acceso a la mayor cantidad posible de ‘uberistas’ que quieran cambiarse a un auto eléctrico con una solución completa 360º, que además del vehículo incluye telemetría de indicadores clave de electromovilidad, carga, permiso de circulación, mantenimiento, entre otros…. Para los conductores es muy beneficioso, ya que obtienen un importante ahorro en combustible y mantenciones, además de contribuir con el medioambiente”.

Las estadísticas muestran que el origen chino en el mercado de vehículos eléctricos es predominante, y proyectos como éste reafirman aún más la presencia de estas unidades.