Perú | Infraestructura de Carga
lunes 08 de abril de 2024
Abastece 20 camiones. Instalan en Perú la primera estación de carga de Latinoamérica en un puerto
La nueva estación de carga eléctrica permitirá recargar con energía limpia a una flota de veinte camiones de transporte interno. Perú es el primer país de Latinoamérica en contar con esta infraestrctura.
estación de carga eléctrica
La estación de carga eléctrica funciona dentro Muelle Sur del puerto peruano del Callao.
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DP World, empresa concesionaria del Muelle Sur del Puerto del Callao, inauguró en sus instalaciones una estación de carga eléctrica que funciona con energía renovable.

De esta manera, se convierte en la primera terminal portuaria en Latinoamérica en contar con este tipo de infraestructura.

Fue desarrollada en alianza con Enel X Way y permitirá recargar con energía limpia a una flota de veinte camiones eléctricos de transporte interno.

Al respecto, la directora senior de Seguridad, Medio Ambiente y Sostenibilidad de DP World, Sany Rodríguez, afirmó que «este proyecto marca un hito importante» en sus operaciones «y en las iniciativas para el cuidado del medio ambiente» de su sector.

Añadió que «contribuirá a dejar de emitir significativamente 2,145 toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO2eq) al año», además de que «impulsará a masificar los beneficios de la movilidad eléctrica para la transición energética del mercado peruano».

Cabe resaltar que cada estación de carga eléctrica tiene una cubierta de paneles solares en los techos que da energía para iluminar el cargador.

Como parte del proyecto, Enel X Way ha instalado una plataforma de gestión de carga que monitorea el consumo de energía y el ahorro de emisiones de CO2.

“La estación cuenta con 10 cargadores dobles de carga rápida de 200 KW cada uno, consolidando la estación de recarga más grande en Latinoamérica con una infraestructura eléctrica de 2MW de potencia instalada», agregó Alex Ascon, General Manager de Enel X Way.

A nivel global, DP World trabaja para alcanzar la carbono-neutralidad en sus operaciones. En línea con este compromiso, DP World Callao ha desarrollado una estrategia de descarbonización con el ambicioso objetivo de convertirse en carbono neutral para el 2030.

Esta estrategia contempla una inversión significativa de aproximadamente 72 millones de dólares y acciones concretas como la construcción de esta estación de carga eléctrica.

DP World toma la delantera en el sector, promoviendo la implementación de soluciones innovadoras que se pueden replicar en otras industrias, consciente de que Perú se encuentra en el puesto 38° del ranking mundial de países con mayor polución.

Leer más: Tras debate en el Congreso ¿Logrará Perú llegar a un acuerdo sobre Ley de Electromovilidad?

El nuevo Muelle Bicentenario del Callao

El nuevo Muelle Bicentenario, infraestructura de 1.050 metros de puerto y 400.000 metros cuadrados de patio destinados a dotar al terminal peruano con la capacidad de carga más grande de la costa oeste de Sudamérica, estará listo en las próximas dos semanas.

Marco Hernández, gerente general de DP World Callao, precisó que con una inversión de 400 millones de dólares, el muelle Bicentenario permitirá mover 2,7 millones de TEU al año, 80% más de los 1,6 millones que logró en 2023.

El puerto del Callao, que globalmente también registró 2,7 millones de TEU el año pasado, está dividido en dos concesiones: APM Terminals, con el 40% en el lado norte; y DP World, con el 60% en el lado sur.

Este último se convirtió en 2023 en el terminal con mayor número de contenedores de la región, frente a Chile y Colombia. Doce puertos de Asia tienen conexión directa con el Perú gracias al muelle de DP World Callao.

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