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viernes 21 de enero de 2022
Enerlink se afianza en Chile y en 2022 se expande por Latinoamérica
Con nuevos proyectos en Chile que incluyen la gestión de carga y flota en última milla y transporte público, la firma busca posicionarse en Colombia y México.
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Enerlink, la empresa de soluciones de inteligencia energética de origen chileno, en febrero implementará el primer piloto de su software de electromovilidad en Colombia con dos cargadores para un operador de transporte público. Además le interesa entrar durante 2022 al ecosistema de la movilidad eléctrica en México.

“Nos interesa este año concretar al menos un proyecto de gran escala en cada país”, comenta Sebastián Luque, CEO de Enerlink, todo esto en función de que entre sus metas para este año tiene una ambiciosa: tener operando en su plataforma alrededor de 250 cargadores y 600 vehículos eléctricos.

“Chile, a nivel latinoamericano está llevando bastante la delantera en la adopción de esta nueva tecnología, entonces es un buen “launchpad” como para llevar soluciones a otros países”, agrega Luque.

EVX, la plataforma de gestión inteligente de cargadores, contó durante el año que recién termina con la participación en diferentes proyectos de electromovilidad, por ejemplo, uno de e-buses para una empresa minera en colaboración con Enel X y otro con Walmart para los –por ahora- veinticinco vehículos eléctricos de distribución de última milla.

“El 2021 fue un buen año para la empresa, superamos los cien clientes que han trabajado con nosotros y superamos los dos mil dispositivos conectados a nuestras plataformas de medición inteligente y de electromovilidad”, destacó el CEO de la empresa.

En Chile, durante el 2022 se aplicará la solución EVX con un operador del transporte público de la Red Metropolitana de Movilidad (ex Transantiago) inicialmente con 25 buses eléctricos que ya están operando con sus respectivos cargadores, a los que luego, por los resultados de la última licitación, se sumarían cerca de 200 más. En este caso, además del software se hará un mantenimiento sobre la infraestructura de carga para asegurar la continuidad operativa.

Enerlink este año participará como firmante del Compromiso público privado por la electromovilidad en su país de origen. Esto, en función de que la firma entiende la importancia de colaboraciones y compromisos con estas características para lograr la meta de migrar a un transporte sustentable,

Además, deberá hacerse cargo de la adjudicación de un nuevo fondo Corfo para expandir la solución de electromovilidad: el primero lo había ganado para crear y validar la mencionada solución y, el reciente, es para expandirla. Sobre esto, Luque comenta: “Son reconocimientos que nos enorgullecen muchísimo, ya que demuestran que estamos haciendo las cosas bien con proyectos que ayudan al país y que estamos desarrollando buena tecnología”.

“Para 2022 tenemos expectativas bastante altas ya que vemos cómo la industria de la electromovilidad se ha acelerado, hay interés de empresas de distintos rubros porque es un tema cada vez más conocido y entienden que en muchas aplicaciones –hoy en día- es más rentable versus un vehículo convencional”, cerró el ejecutivo en su diálogo con Portal Movilidad.

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