Con el impulso de casos de éxito en países como Guatemala y Colombia, El Salvador también da pasos firmes hacia la adopción de políticas de movilidad eléctrica.

En una serie de discusiones lideradas por expertos internacionales y representantes de entidades no gubernamentales, en el marco del Congreso de Movilidad Eléctrica de El Salvador, se destaca el potencial de la transición hacia un ecosistema eMobility en el país.

Con respecto a las conversaciones, Beatriz Navas, directora de ASOMOVES, en diálogo con Mobility Portal Latinoamérica detalla: «Las sugerencias que nos brinda Silvia Rojas, Directora Ejecutiva de ASOMOVE y de la Asociación Latinoamericana de Movilidad Sostenible (ALAMOS), de su país nos pueden ayudar, incentivar y motivar para hacer los cambios necesarios en las instituciones pertinentes».

Y agrega: «Tuvimos por dicha la presencia de la Dirección General de Hidrocarburos y Minas, ahí está alojada la ley. Las sugerencias que brindó Silvia Rojas, además, cayeron propicias para que se pueda observar de mejor manera cuáles fueron los cambios que se dieron en Costa Rica».

Por otro lado, durante el Congreso realizado el 20 de marzo, el ejemplo de Guatemala resonó con fuerza, mostrando cómo el país avanzó en términos de infraestructura y políticas favorables a los vehículos eléctricos.

De manera similar, el éxito en la transformación del transporte público en Colombia fue objeto de análisis y admiración, subrayando el impacto positivo en la calidad de vida de la población.

Vale mencionar que, los esfuerzos de patrocinadores como AES y Del Sur, junto con la llegada de nuevos proveedores de vehículos eléctricos, están sentando las bases para un mercado más robusto en El Salvador. 

En línea con ello, se destaca la importancia de promover y aumentar la oferta de unidades eléctricas, así como de establecer una infraestructura de carga adecuada para respaldar esta transición.

«Es un mercado virgen, una página en blanco en la que ellos pueden expandirse y generar un mejor ambiente», afirma Navas. 

Otros ponentes internacionales, como Juan Esteban Martínez, experto asociado de Cities Forum, y Nancy Chacón, presidenta de la Asociación de Movilidad Eléctrica de Guatemala (AMEGUA) sugirieron durante el evento la necesidad de acelerar el avance hacia la movilidad eléctrica mediante iniciativas como MIPYMES Verdes II.

Además, con motivo del mes de la mujer, se puso énfasis en el papel creciente de las mujeres en el sector eMobolity, con líderes destacadas como la directora de ALAMOS, Guatemala y El Salvador.

Este impulso hacia la inclusión y la diversidad refleja una tendencia positiva en un rubro que históricamente fue dominado por hombres, comenta la directora de ASOMOVES.

Para sintetizar, Beatriz Navas admite: «El congreso dejó tres lecciones claras».

En primer lugar, es fundamental reconocer que el avance en movilidad eléctrica requiere de la colaboración de todas las entidades involucradas. 

En segunda instancia, es necesario enfocarse en la educación y difusión acelerada para acortar el proceso de adaptación y aprendizaje en la sociedad.

Y por último, para que la electromovilidad se desarrolle de manera regulada, es importante promover y aumentar la oferta. 

«Necesitamos un ambiente propicio de comercializadoras, estaciones de recarga y los cambios necesarios a la ley, impulsando así el desarrollo del ecosistema eléctrico’», sugiere Navas. 

Cabe destacar que el primer Primer Congreso de Movilidad Eléctrica en El Salvador fue un evento de gran participación y convocatoria, demostrando el interés de diversos sectores en el avance del país en esta área, explica Silvia Rojas.

Y adhiere: «Fue muy grato para nosotros ver que El Salvador avanza».

Por su parte, los asistentes, quienes se mostraron entusiasmados y ya planifican metas para el próximo año, reflexionando sobre el crecimiento del ingreso de vehículos eléctricos en El Salvador para 2025.