El innovador proyecto de tren de hidrógeno de Alstom, Coradia iLint, encargado por Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), ha sido galardonado con el Premio Europeo de Ferrocarriles de este año.

Carmen Schwabl, directora general de LNVG, aceptó el premio en una ceremonia en línea. Junto con sus socios del proyecto, LNVG ha iniciado la iniciativa para probar el hidrógeno como combustible en el transporte regular de pasajeros por ferrocarril.

Coradia iLint de Alstom fue nominado para el premio por el jurado de directores ejecutivos de la industria ferroviaria, tomadores de decisiones de la UE, ganadores anteriores y periodistas seleccionados.

En su declaración, el jurado elogió la excelente cooperación entre los socios del proyecto LNVG, Alstom, el estado federal de Lower Saxoy, Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb), la empresa de ingeniería y gas Linde.

Alstom, junto con sus socios, ha demostrado con el proyecto que la propulsión de hidrógeno es una alternativa confiable y libre de emisiones a los trenes regionales propulsados ​​por diesel en líneas no electrificadas.

“No es natural que una autoridad pública desencadene y acompañe un desarrollo tecnológico de este alcance. Con nuestros socios en la fase de prueba, se ha logrado un estreno mundial en el servicio de pasajeros en Baja Sajonia ”, declaró Carmen Schwabl, directora general de LNVG.

Y agrega:  “Nuestro objetivo era ofrecer una verdadera alternativa al diésel, prepararlo para el mercado y utilizarlo en una primera red en la operación diaria de pasajeros”.

Desde septiembre de 2018 hasta finales de febrero de 2020, dos trenes Coradia iLint de Alstom cubrieron con éxito más de 180.000 kilómetros en servicio regular de pasajeros. La producción en serie de esta innovación para el transporte ferroviario está actualmente en curso. Los primeros trenes en serie propulsados ​​por hidrógeno estarán en servicio regular en Alemania a partir de 2022.

«Estamos muy contentos de que nuestro cliente LNVG haya sido galardonado por el innovador proyecto del tren de hidrógeno. Nuestro proyecto conjunto Coradia iLint muestra un compromiso valiente con la movilidad ecológica junto con la tecnología más avanzada. Hoy, podemos estar muy orgullosos de nuestro innovador Coradia Ilint, el primer y único tren de hidrógeno existente en el mundo ”, mencionó Gian Luca Erbacci, vicepresidente senior para Europa de Alstom.

Coradia iLint es el primer tren de pasajeros del mundo que funciona con una pila de combustible de hidrógeno, que genera energía eléctrica para la propulsión. Este tren completamente libre de emisiones es silencioso y solo emite vapor de agua y agua de condensación.

El tren presenta varias innovaciones diferentes: conversión de energía limpia, almacenamiento de energía flexible en baterías y gestión inteligente de la fuerza motriz y la energía disponible. Diseñado específicamente para su uso en líneas no electrificadas, permite operaciones de trenes limpias y sostenibles.