Los precios medios de surtidor de la gasolina subieron a 185,44 pa litro, mientras que el diésel llegó a 191,21 p, según las últimas cifras del RAC.

Anteriormente, los conductores podían usar el plan para reclamar hasta 1500 libras esterlinas para cubrir el costo de un automóvil enchufable que costara menos de 32 mil libras esterlinas a través de la subvención para vehículos eléctricos.

Sin embargo, el Departamento de Transporte (DfT) dijo que el programa de subvenciones de 300 millones de libras esterlinas ahora se cerrará a nuevos pedidos a partir del martes, pero las solicitudes existentes para la subvención «seguirán siendo respetadas».

Agregó que la medida liberaría efectivo para expandir la red de carga y alentaría las ventas de otros vehículos que funcionan con baterías, como camionetas, taxis y motocicletas.

El DfT explicó que «reenfocará» los fondos para alentar a los usuarios de otros vehículos a cambiarse a los eléctricos.

La medida ha provocado una airada protesta de la industria automotriz y los expertos dicen que «envía el mensaje equivocado» a los conductores y al sector automovilístico.

«Hasta ahora, la adopción de automóviles eléctricos en el Reino Unido es impresionante, pero para hacerlos accesibles para todos, necesitamos que los precios bajen; tener más en la carretera es una forma importante de hacer que esto suceda, por lo que estamos decepcionados de que el gobierno haya elegido terminar la subvención en este punto», declaró el jefe de políticas de RAC, Nicholas Lyes.

«Si los costos siguen siendo demasiado altos, la ambición de hacer que la mayoría de las personas usen autos eléctricos se verá sofocada».

Mike Hawes, director ejecutivo de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores, expresó: «Dado que el sector aún no se está recuperando, y todos los fabricantes están a punto de recibir el mandato de vender muchos más vehículos eléctricos de lo que indica la demanda actual, esta decisión llega en el peor momento posible». »

Los expertos advierten que los precios podrían subir aún más esta semana, a pesar de que la gasolina al por mayor alcanzó un máximo a principios de mes en medio de la contracción del costo de vida más estricta en décadas.

El portavoz de RAC, Simon Williams, dijo: «El costo mayorista promedió 150 peniques por litro en la última semana, lo que significa que, cuando agrega un margen minorista de 7 peniques y el 20% de IVA, es probable que continúe aumentando hacia 188 peniques por litro.

«Para poner las cosas en perspectiva en abril, el precio mayorista entregado sin plomo promedió 123 peniques por litro y en mayo fue de 139 peniques».

Y agregó: «La situación del diésel, sin embargo, es mucho peor, ya que el precio mayorista entregado ha promediado un récord de 158 peniques por litro durante la última semana, lo que coloca al precio medio del Reino Unido en curso de colisión con 198 peniques por litro cuando se tienen en cuenta el margen minorista y el IVA. Para cambiar esta trayectoria ascendente, necesitamos urgentemente que el costo del barril de petróleo baje o que la libra gane terreno al dólar».

«Sigue siendo necesario que el gobierno tome medidas urgentes para disminuir el abrumador impacto fiscal causado por una combinación de impuestos sobre el combustible e IVA, que actualmente representa casi 84 peniques por cada litro comprado, o 46 libras esterlinas por tanque».

Los precios del petróleo subieron el martes, con el crudo Brent de referencia mundial (BZ=F) subiendo un 0,7% a $123,10 el barril, mientras que el crudo ligero estadounidense (CL=F) saltó un 0,6% a $121,63.