El gobernador de Puebla, Sergio Salomón Céspedes, mantuvo una reunión en donde se trataron temas referidos a la atracción de inversiones en el sector de la movilidad eléctrica. 

Según afirman autoridades a Portal Movilidad, la agenda fue amplia y se hizo hincapié en la atracción de inversiones para seguir acompañando a las empresas como Audi y VolksWagen, las cuales son ayudadas por el Estado en el proceso de toma de decisión en su migración hacia el ensamblaje de vehículos eléctricos. 

A su vez, también se acompaña a la empresa Link, de camiones cero emisiones, instalado en Ciudad Modelo. Al respecto, se espera que inicie operaciones para este año con ayuda de estas inversiones.

“El presidente a través de la agencia de impulso global económico aportan en este sentido. Titulares de la cancillería y el ejecutivo estatal están alineando visiones para que estas inversiones puedan establecerse en Puebla”, afirma Ermilo Barrera Novelo, titular de la Agencia de Energía del Estado de Puebla (AEEP).

Grata conversación e inicio de trabajos con el Gobernador de Puebla,Sergio Salomón Céspedes. Nuevas oficinas de SRE, participación poblana en la electromovilidad, promoción de inversiones a nivel internacional entre los principales temas.Agradecí su cordial visita !! pic.twitter.com/UMjEU9zdXx

— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) January 19, 2023

En torno a otros objetivos para el 2023, se encuentra el avance de la expansión de la red de carga. Se trata de un plan iniciado en julio del año extinto, que busca la electrificación de cinco rutas, de las cuales dos ya están prontas a entrar en operaciones. 

“Se están supervisando los primeros 20 cargadores que se han instalado electrificando. Se ubican en una ruta que te lleva hacia el norte del Estado de Puebla y en otra ruta que va por municipios de alrededor de la zona metropolitana”, afirma Barrera Novelo. 

Y amplía: “En febrero se van a presentar su principio de operaciones y avanzaremos en las rutas restantes”.

Una de ellas comprende los municipios de Huauchinango, Xicotepec, Zacatlán y Chignahuapan. Por su parte, la segunda transita las localidades de Acatlán, Tepexi de Rodríguez e Izucar de Matamoros. 

Siguiendo en los planes, se prevé el desarrollo de dos circuitos de transporte universitarios eléctricos a nivel de proyectos pilotos en dos de las principales unidades de la Benémerita Universidad Autónoma de Puebla. 

A su vez, se lanzará una convocatoria para la innovación en materia de desarrollo tecnológico en electromovilidad. 

“El objetivo es encontrar emprendimientos a los que podamos apostar para acompañarlas en su desarrollo”, sostienen desde la AEEP. 

Por otro lado, en materia de desarrollo de capital humano, los ganadores del concurso electro hack asistirán a uno de los congresos más importantes de electromovilidad de California promediando el final del semestre.

Cabe mencionar que Puebla, dentro de los más de 30 estados, se posiciona quinto en número de ventas de vehículos eléctricos. También se constituye con un territorio con fuerte tradición automotriz: desde la llegada de Volkswagen hace 50 años, se ha desarrollado la cadena de valor. 

Así fue como Audi aterrizó en esta locación, así como también Zacua, primera marca de producción de vehículos eléctricos mexicanos.

«La visión de planeación para conducir el desarrollo económico con sustentabilidad, empata lo que tenemos. Indudablemente allí la electromovilidad tiene un gran lugar”, remata el Director de la Agencia de Energía del Estado de Puebla.