China presentó este martes una queja ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) por los subsidios de Estados Unidos a los vehículos eléctricos.

El Ministerio de Comercio chino indicó que recurrió al proceso de resolución de disputas de la OMC para protestar por los requisitos estadounidenses de que los autos utilicen piezas procedentes de regiones específicas.

En un comunicado publicado en internet, afirmó que «Estados Unidos formula políticas de ayuda discriminatorias para los nuevos vehículos bajo su Ley de Reducción de la Inflación en nombre de la respuesta al cambio climático».

Según Beijing, la medida estadounidense excluye a los productos chinos, distorsiona la competencia y perturba la cadena mundial de suministro de este tipo de vehículos.

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El plan de Estados Unidos para vehículos eléctricos

En el plan fiscal estadounidense, destinado a frenar la inflación, se incluye un crédito de hasta 7.500 dólares para los vehículos eléctricos, con lo que se espera impulsar la demanda en este sector.

Además, el crédito sólo está disponible para vehículos con montaje final en Norteamérica.

La mayoría del resto de requisitos están relacionados con la extracción, el procesamiento y el reciclaje de minerales críticos, y la fabricación y el montaje de componentes de baterías.

Las directrices que entraron en vigor a partir de este año significarán eventualmente que los vehículos que contengan componentes de baterías o materias primas provenientes de “entidades extranjeras de interés (FEOC, por sus siglas en inglés)” ya no calificarán para dichos créditos.

En este sentido, cualquier empresa sujeta a la jurisdicción del Gobierno chino o controlada por el Gobierno -incluso si es propiedad de una autoridad gubernamental china en al menos un 25%- se considera una FEOC.

Las restricciones también se aplican a toda la producción dentro de China. Sin embargo, las filiales extranjeras de empresas chinas de propiedad privada en países que no son FEOC, como Australia o Indonesia, estarán autorizadas.