La Resolución Exenta N° 8, del Ministerio de Energía de Chile, declara a los vehículos impulsados exclusivamente por hidrógeno como «cero emisiones«, según lo dispuesto en la Ley N° 21.305.

Además, la decisión establece que la unidad de medida para el ahorro de energía de estos vehículos es kilómetros por kilo de hidrógeno (km/kg). 

El objetivo de esta iniciativa es “incentivar el uso de tecnologías limpias y avanzar hacia un transporte más sustentable”.

La norma, publicada en el Diario Oficial de Chile, también implica una comunicación formal al Servicio de Impuestos Internos, según lo estipulado en el artículo 8 de la Ley 21.305. 

Es pertinente dimensionar el artículo segundo transitorio de la Ley N° 21.505, que establece la exención del pago del impuesto anual por permiso de circulación para vehículos cero emisiones.

Este aplica a vehículos fabricados hasta un año antes o después de la promulgación de la ley, durante un plazo de dos años a partir del 1° de febrero siguiente a su publicación.

Un impacto positivo en los vehículos

Sobre la calificación de los coches a hidrógenos como modelos de tecnología de cero emisión, Diego Mendoza, secretario general de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), expresa que la resolución posee un doble impacto positivo. 

‘’En primer lugar, permite que los vehículos entren al programa de pago de permiso de circulación con costo cero por este año’’, confirma Mendoza.

Y, en segundo lugar, se contabilizarán dentro del programa de eficiencia energética vehicular que comenzó el 1° de marzo. 

En relación con ello, Mendoza comenta: ‘’Esto viene a reconocer la tecnología del energético como una más de las de cero emisiones, que tienen consecuencias muy favorables para el medio ambiente y para la necesaria renovación del parque vehicular chileno».  

El primer bus impulsado por hidrógeno verde

Chile no es ajeno a los proyectos vinculados al transporte de hidrógeno. El primer bus interurbano fue impulsado por la agencia estatal Corporación de Fomento de la Producción (Corfo) y la empresa Foton, representada por Andes Motor.

Este nuevo autobús se caracteriza por tener una autonomía de hasta 400 kilómetros y puede albergar a 47 pasajeros más el conductor.

En la misma línea, Javiera Petersen, ministra subrogante de Economía, asegura que su dependencia «abrió un fondo de financiación de 1.000 millones de dólares para el desarrollo del hidrógeno’’. 

La clasificación de los vehículos de hidrógeno como «Cero Emisiones» en Chile no solo representa un avance significativo en la lucha contra el cambio climático y la promoción de la movilidad sustentable, sino que también marca el inicio de una nueva era en el transporte nacional.

Con este paso, el país se suma a la tendencia global hacia una matriz energética más limpia y diversificada. Con el impulso de tecnologías como los vehículos de H2, el territorio chileno avanza hacia un futuro más verde y sostenible en el ámbito del transporte.