El Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones es el organismo encargado de realizar la homologación vehicular.

El procedimiento consiste en el análisis técnico de vehículos motorizados livianos, medianos y motocicletas, que sean prototipos o vehículos de producción de modelos que pretendan comercializarse en el país.

Dicho análisis contempla la constatación del nivel de emisiones de gases de escape y por evaporación de hidrocarburos y cumplimiento de los requisitos de seguridad, dimensionales y funcionales, incluyendo sistemas y componentes.

Por cada modelo aprobado mediante este procedimiento, el 3CV emite un Certificado de Homologación que señala el modelo con sus principales especificaciones. Dicho certificado tiene validez mientras éste no cambie respecto del prototipo que fue objeto de la homologación.

Hace un mes, Portal Movilidad realizó un resumen de los 15 vehículos 100% eléctricos que el 3CV había autorizado durante 2023.

Leer más: 15 vehículos 100% eléctricos fueron homologados por 3CV en Chile durante 2023

Ahora, el detalle de los cero y bajas emisiones autorizados en junio.

El primer día del mes se certificó a pedido del importador Williamson Balfour Motors S.P.A., el BMW iX xDrive30. Un modelo 100% eléctrico con rendimiento de 6,2 km/kwh.

En híbridos con recarga exterior, Land Rover obtuvo la certificación para el Range Rover Evoque 1.5i en diez modelos: R-DYNAMIC S PHEV, PHEV, S PHEV, SE PHEV, HSE PHEV, R-DYNAMIC SE PHEV, R-DYNAMIC HSE PHEV, Autobiography PHEV, Bronze Colletion PHEV y Edition PHEV.

Todos fueron homologados el 6 de junio con una emisión de CO2 de 44 g/km. El rendimiento es de 5,5 km/kwh en modo eléctrico y de 52,6 km/l en el uso de gasolina. El pedido de certificación lo realizó el importador Comercializadora Ditec Automóviles S.A.

En 100% eléctrico, JAC obtuvo el visto bueno para el furgón Refine M3 EV AT. Con rendimiento de 4,3 km/kwh, fue autorizado para Derco S.P.A.

Comercial y Arrendamientos León Ltda. realizó los trámites para homologar la coupé McLaren Artura híbrida con recarga exterior. El rendimiento, según los datos del 3CV, es de 4,9 km/kwh en modo eléctrico y de 5,8 km/l en el uso de gasolina.

Desde junio Geely tiene certificado en Chile el hatchback Geometry C GK 100% eléctrico. Es Inchcape Automotriz Chile S.A. la importadora autorizada para este vehículo con rendimiento de 4,2 km/kwh.

En híbridos sin recarga exterior, se suma el LS500h de Lexus. El sedán autorizado para Toyota Chile S.A., pondera 156 emisiones de CO2 en g/km y su norma de emisiones es Euro 6b.

Porsche consiguió en Chile la homologación del hatchabck híbrido con recarga exterior Panamera en dos versiones: 4S E-Hybrid G2 II y 4S E-Hybrid G2 II 5 Asientos. En los dos modelos el rendimiento es de 6,5 km/kwh en modo eléctrico y de 37 km/l en el uso de gasolina.

A modo de spoiler, julio ya tuvo su primera homologación para un 100% eléctrico: el furgón Fest E Box-M importado por Fest Auto Technologies Industry Co. Ltd. Su rendimiento es de 5,4 km/kwh.