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martes 09 de mayo de 2023
Patricia Bullrich «en contra» de nacionalizar litio en Argentina ¿Qué propone la precandidata?
Días atrás, referentes del Frente de Todos presentaron un proyecto de ley para nacionalizar el litio. Bullrich, que considera al mineral indispensable para combatir la pobreza, rechaza esta iniciativa. ¿Qué depara el futuro para el oro blanco?
Nacionalización litio
Bullrich resalta la importancia de impulsar la cadena de valor del litio para eliminar la pobreza en el país.
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En los últimos años, la demanda y el consumo del litio crecieron de manera notable debido al avance en la fabricación de vehículos eléctricos a nivel mundial y su consecuente necesidad de baterías.

Si bien existen distintas opiniones acerca de cuál es el mejor camino para explotar el denominado oro blanco, Patricia Bullrich, precandidata a presidenta por el PRO, se posiciona “en contra” de nacionalizarlo.

Cabe recordar que, días atrás, un grupo de diputados del Frente de Todos presentó un proyecto de ley que propone transferir la propiedad, control y gestión de las reservas de litio y sus derivados al Estado.

La iniciativa, encabezada por Juan Carlos Alderete, líder de la Corriente Clasista y Combativa, declara «de interés público nacional la exploración, explotación, concesión de explotación, industrialización y todos los actos relativos”.

El proyecto fue apoyado por los diputados oficialistas Arricau Carolina Natalia, Caliva Verónica, Gollán Daniel, Martínez María Rosa, Moreau Leopoldo, Ormachea Claudia Beatriz, Osuna Blanca, Palazzo Sergio, Pereyra Julio y Souto Natalia.

No obstante, en las últimas horas se dio a conocer que miembros de la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM) rechazaron la iniciativa y reclamaron mejores condiciones para poder apuntalar los proyectos.

En cuanto a la postura de Bullrich, la razón por la cual se manifiesta en contra se debe a que simplemente considera que ese no es el camino correcto.

Por el contrario, lejos de restarle valor al mineral, la precandidata resalta la importancia de impulsar la cadena de valor del litio para eliminar la pobreza en el país.

El domingo 7 de mayo postea en Twitter un video junto al siguiente texto:

“Minería o Pobreza. La explotación de nuestros recursos mineros será una de las palancas del gran impulso productivo que necesitamos para salir del atraso y la pobreza”.

“Tenemos un gran futuro en esa actividad, como lo pude ver en mi visita a Caleras San Juan, que produce mil toneladas por día de cal, un insumo fundamental en el proceso de obtención de oro, cobre y litio. Ese es el camino que nosotros elegimos”.

Además, en el vídeo, un miembro de la empresa minera Caleras San Juan indica: “En esta planta producimos mil toneladas por día de cal, principalmente para procesos industriales. Vemos un norte muy fuerte en la electromovilidad que demandará litio y cobre. Esos minerales necesitan de la cal”.

Incluso, a inicios del 2023, Bullrich publicó en Facebook que buscarán atraer inversiones para este mercado y no “desalentarlas como hace La Rioja”.

Argentina busca ser un actor clave en la electromovilidad, jugando en cadenas globales de valor con el abastecimiento de litio, insumo estrella en baterías”, sostiene Bullrich.

Y agrega: “En diciembre La Rioja declara al litio como recurso estratégico, suspendiendo por 120 días los permisos para la exploración y concesiones relacionadas con este metal y sus derivados. Dicha promulgación desalienta las inversiones, el desarrollo regional y el aumento del aporte de divisas con las exportaciones”.

Otras posturas sobre el litio

Patricia Bullrich no es la única precandidata que se muestra a favor del impulso de la cadena del litio.

Por el contrario, otros referentes hicieron mención al desarrollo del mineral y a la electromovilidad como Daniel Scioli, Eduardo «Wado» de Pedro, Gerardo Morales, Guillermo Moreno, Horacio Rodríguez Larreta, Juan Grabois, María Eugenia Vidal y Sergio Massa.

Vale mencionar que Gerardo Morales, gobernador de Jujuy y presidente de la Mesa del Litio, es uno de los precandidatos a presidente que más manifiesta su intención de atraer inversiones para el oro blanco y la movilidad sostenible.

“El clúster que generará el desarrollo del litio y el cobre es tremendo. El objetivo es fabricar baterías en la provincia. Estimamos que el negocio de la electromovilidad en los próximos diez años sea del orden de los 35.000 millones de dólares”, indicó Morales en su momento.

Leer más: Mesa del Litio acuerda industrialización local ¿Una oportunidad para electromovilidad en Argentina?

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