Grupo Portal Movilidad reunió a los líderes de la movilidad eléctrica de Brasil en el segundo día del especial titulado “Inversiones eMobility 2023 en México y Brasil: Reunión cumbre de líderes del sector”.

Del mismo participaron actores del sector privado entre los que se encuentran automotrices, instituciones internacionales, fabricantes de buses y camiones eléctricos, firmas de cargadores y energéticas, entre otros.

La segunda jornada “Día 2: Mobilidade elétrica e sustentável no Brasil” contó con 3 paneles: 

• Portfólio de investimentos em infraestrutura de frete.
• O futuro dos ônibus elétricos: novos projetos de líderes do setor.
• Tendências para a fabricação e comercialização de veículos elétricos e híbridos.

Inversiones en Brasil en frases destacadas:

• Jorge Cernadas, Head of Marketing and Sales – Enel X Way

“Brasil es el mayor mercado que estamos atendiendo ahora. El crecimiento está siendo muy fuerte pero se necesita una regulación. Al final del día, una normativa nos dará un panorama claro de hacia dónde ir en el futuro, por lo que tendremos una idea más clara de cómo invertir en la tecnología”. 

• Rafael Rebello, Diretor de Soluções de Energias Renováveis – Raízen

“El gran desafío es que necesitamos una normalización por parte del Gobierno, que creen las condiciones necesarias y reglas básicas para la electromovilidad, eso además del apoyo del sector”. 

• Luiz Henrique Cruz, Gerente de Mobilidade Elétrica – Neoenergia 

“Entregamos el Corredor Verde que es un proyecto pionero, de investigación y desarrollo, de la Agencia Nacional de Energía Eléctrica. Pasa por seis estados de la región nordeste con más de 70 municipios interconectados y tenemos 17 estaciones de recarga en funcionamiento, 11 son de carga rápida”. 

• Clemente Gauer, Relacionamento Corporativo e especialista em Mobilidade Elétrica – Tupinambá

“La experiencia de usuario es importante para nosotros. Nuestra aplicación es hoy en día reconocida como la mejor del mercado aquí en Brasil y ofrece toda la complejidad que el usuario necesita. Estamos presentes en tres países pero nos gustaría ampliar nuestra operación a toda América Latina y también a otros continentes”. 

• Marcelo Barella, Sales Director Brazil / Venezuela / Colombia – Higer Bus

“En Brasil la electromovilidad va más rápido que las industrias y muchas empresas no están preparadas para producir buses eléctricos. Si bien en algunos municipios se están haciendo inversiones, es necesario ver cuestiones políticas y de importación”. 

• Virginia Bergamaschi Tavares, Coordenadora de Eletromobilidade – WRI Brasil

“Entendemos que es fundamental contar con políticas que incluyan la electromovilidad en el transporte público aquí en Brasil. Varias ciudades ya cuentan con leyes, decretos o incluso directrices establecidas en sus contratos de concesión donde determinan como único objetivo descarbonizar la flota. Pero una estrategia a nivel nacional es importante para coordinar los diferentes esfuerzos”. 

• Eleonora Pazos, Head Latin America Regional Office – UITP

“Creo que es importante encontrar un modelo de negocios que logre desarrollarse localmente. Una política nacional llevaría a la industria brasileña a ser un gran exportador como en años anteriores”. 

• Marcio Deslandes, Manager – International Transport Forum (ITF)

“El Gobierno debe de ser un player importante en la industria. Para la electrificación del transporte es prioritario que viabilice instrumentos necesarios como políticas públicas, modelos de licitación, entre otros”. 

• Gerold Pillekamp, Head de Marketing e Comunicação na Audi do Brasil – Audi do Brasil

“Brasil tiene un papel preponderante en la estrategia global de Audi en producir únicamente autos eléctricos en los próximos años. Pero la previsibilidad es un tema importante para las empresas, además de los impuestos a la importación”.

• Diogo Seixas, CEO – EVPV POWER

“Integramos soluciones inteligentes de energías limpias y tenemos proyectos importantes en Brasil para la reutilización de baterías e infraestructura de carga con almacenamiento de energía. Un tema que se debate en el sector es el tipo de cargador a utilizar para la industria brasileña”. 

• Mike Munhato, eMobility Business Development Manager – Mercedes Benz

“Creemos que es importante la previsibilidad por parte del Gobierno. Mercedes Benz invierte en Brasil y defendemos la electrificación, queremos que la industria local crezca y estamos estudiando mejores caminos a seguir en este sector”. 

• Guilherme Teles, Head de Planejamento de Produto – GWM Brasil

“La previsibilidad en este contexto es importante, además de la democratización de las diferentes tecnologías. Si miramos hacia atrás la industria creció notablemente, hoy estamos trabajando con socios estratégicos para mejorar las cargas de nuestros vehículos”. 

• Henry Joseph Jr, Diretor Técnico – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA)

“La electromovilidad va más rápido de lo que imaginamos pero tenemos una clara visión de que el futuro es eléctrico”.