Auto Shanghai vuelve con todo después de sus ediciones suspendidas por Covid-19 y lleva adelante su vigésima celebración.
La exposición presenta los avances tecnológicos y de diseño de las compañías automovilísticas más importantes del mundo.
Hay mucho entusiasmo por saber qué plantean los gigantes del sector para la industria que promete futuro: la movilidad eléctrica.
Volkswagen
ID.7, una berlina de alta gama con una autonomía de hasta 700 kilómetros, y un motor de 210 kW de potencia.
La gama del ID.7 contará con dos versiones, Pro y Pro S, que se diferencian entre sí por la capacidad de la batería: 82 kW y 91 kW respectivamente.
Hace pocas semanas la compañía presentó en Alemania la versión casi definitiva de ID.2, el modelo eléctrico más accesible de la automotriz de menos de 25.000 euros.
Toyota
Presentó dos modelos conceptuales de la familia «beyond Zero»: el bZ Sport Crossover Concept y el bZ FlexSpace Concept.
Si bien el primero está pensado para un cliente jóven de estilo deportivo y el segundo para la familia, aún no se han presentado sus características técnicas.
Ambos SUVs se esperan en el mercado chino para 2024.
Geely
La empresa propietaria de la marca sueca Polestar, presentó el modelo Polestar 4. Con una batería de 102 kWh y una capacidad de carga de hasta 200 kW ofrece hasta 600 km de autonomía.
El modelo se producirá en China a partir de noviembre de 2023 y desde allí iniciará su expansión mundial, lo que sucederá el año entrante.
Galaxy L7, el primer modelo de la nueva submarca nacida de la asociación Geely y Volvo es un SUV híbrido enchufable. Su precio de salida en China es de 29 mil dólares.
También, mediante su marca Zeekr, presentó el SUV compacto X. El mismo posee una batería de 66 kWh y 560 km de autonomía.
Porsche
La marca actualiza su SUV de lujo Cayenne, y lanza Cayenne E-Hybrid.
El nuevo híbrido enchufable presenta hasta 90 kilómetros de autonomía y una potencia conjunta de hasta 346 kW.
Mercedes Benz
El SUV de Mercedes-Maybach EQS es el primer modelo 100% eléctrico de Maybach, la submarca de lujo de Mercedes. Tiene una potencia de 484 kW y una autonomía de hasta 600 kilómetros.
MG
La compañía británica lanza al mercado Cyberster, un descapotable con dos opciones mecánicas, la más potente con casi 550 CV. Por el momento se desconoce la autonomía que promete.
BMW
i7 M70 xDrive es el nuevo y más potente modelo de la marca alemana. Presenta una autonomía máxima de 560 kilómetros y es capaz de alcanzar 250 km/h de velocidad máxima limitada y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
La multinacional es propietaria de Mini, que lanzó su primer vehículo eléctrico Aceman. Empleará un único motor eléctrico que desarrollará 178 CV.
Su batería de 40 kWh que otorgará hasta 300 km. Está planeado para llegar al 2025.
BYD
Dolphin tiene una autonomía de 427 km y su batería acepta recargas de hasta 88 kw de potencia por corriente continua o hasta 11 kw por corriente alterna. Cuenta con tecnología de carga bidireccional V2L.
Yangwang, de cuatro motores eléctricos que dan como resultado una potencia superior a los 1.115 CV, suficiente para ejecutar un 0 a 100 km/h en solo 2 segundos. Tiene un costo de 150 mil dólares.
Seal, una berlina deportiva que dispone de una batería de 82 kWh. Tiene una autonomía de 520 km en su versión de tracción total y de 570 km para la versión de tracción trasera.
Maserati
La marca italiana presenta su primer SUV eléctrico, Grecale Folgore, con autonomía máxima mayor a 700 kilómetros.
La velocidad del modelo estará limitada a 200 km/h para maximizar su autonomía. Posee también dos motores eléctricos con una potencia máxima que superará los 500 CV.
Se espera en el mercado para 2024.
XPeng
La empresa china líder en vehículos eléctricos inteligentes presentó su quinto modelo de EV inteligente, el XPENG G6* Ultra Smart Coupe SUV.
El nuevo G6 está equipado con tecnología 800V+3C, extendiendo el alcance hasta 755 kilómetros, un aumento de 71 km en comparación con los modelos anteriores.
Y la velocidad máxima de carga es de solo 10 minutos de carga para 300 km de autonomía.